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奥铃北极熊采用上装底盘一体化设计研发，基于“新材料、新结构、新工艺”打造，自重较行业同类降低3%;达到轻量化、高承载、耐腐蚀、抗老化目的，既助力用户上牌、年检无忧，又有效避免内部或外部因素导致货厢损坏造成的不必要损失。
电话那头的他语气里透出对目前工作状态的满意，尤其是在一个月前有了新的“搭档”--一辆蒂芙尼蓝配色的奥铃M卡。
看到奥铃南方营销公司成立，高调进军南方市场，更针对南方区域和客户运营场景开发的全新细分市场产品——奥铃M卡双排车型，我们其实一点都不意外，无论是应对客户需求还是应对时代发展变化，奥铃总是先人一步。
“独立寒秋，湘江北去，橘子洲头。”作为中国历史文化名城，人杰地灵的长沙不仅在悠久的历史长河中凝练出了“经世致用、兼收并蓄”的湖湘文化，也凭借得天独厚的地理优势成为我国的重要交通枢纽，在商用车市场上发挥着越来越重要的作用。2022年9月30日，奥铃以“深耕南方，服务客户”为主题，在长沙隆重举办了奥铃南方营销公司成立暨奥铃M卡双排南方上市发布会。
福田汽车是中国品种最全、规模最大的商用车企业，也是全球商用车领军企业，累计18年蝉联中国商用车第一品牌，2021年，福田汽车突破1000万辆，品牌价值高达1915.16亿元，成为中国首个突破千万的“双自主”品牌。奥铃作为福田汽车旗下的战略核心业务，不仅是国内最快达成100万辆销量的轻卡品牌，还在近几年持续保持高速增长，不断在营销和服务上坚持创新与变革。
奥铃作为福田汽车重要战略业务品牌之一，过去几年在轻卡领域迎来高速增长并成功实现销量翻番，不久前刚达成百万辆销量里程碑的奥铃，将在南方市场祭出重大手笔——在长沙成立南方营销公司，统筹南方十一省的营销业务。
，“我看中的是奥铃M卡小巧与高通过性，能够很好适用于城乡小学的窄路配送路况。还有那个超低的货台，司机能更快地装卸学生餐，大大提升配送效率，我们送餐最看重的就是时效性。配备的原厂货厢也非常不错，弧形设计的货厢我头回见到，据销售员介绍说这样的设计不易存水，并且密封条内置，对于学生餐配送的密闭性和保温起到了很好的效果，3米多的车厢尺寸对于定点配送也恰好够用。奥铃M卡一切都是刚刚好，就像为我量身定制一样。”
因为新冠疫情等原因，商用车行业遭遇了前所未有的低迷。在此情况下，许多品牌选择了“穷则独善其身”。但即便如此，依然有许多品牌用行动坚持履行着社会责任。最近，奥铃旗下经销商河南台前县途途顺，为贫困优秀大学生送去一笔助学金，帮助学子减轻负担，再次彰显了奥铃品牌的责任与担当。
奥铃，作为一个成立于2001年的年轻品牌，经过20年的发展，2022年累计产销突破一百万辆，成为中国最快达成百万辆的轻卡品牌。销量增长的背后离不开“热爱”他的客户，20年当中，有越来越多用户的奥铃车突破了百万公里，他们用自己的风雨无阻见证了奥铃车的品质，并越发坚定地为奥铃品牌点赞。
2022年9月1日，新蓝牌法规结束过渡期，进入全面实施阶段。作为行业首个响应国家新蓝牌法规，也是业内率先推出新蓝牌全系轻卡产品的商用车制造品牌，福田奥铃在最近一场直播中展示了新蓝牌轻卡的全部制造过程，让许多卡友大开眼界。
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