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2018年9月13日，全世界“果粉”又迎来了令他们“肾疼”的大日子——苹果新品发布会。苹果也不负众望为他们献上了一份大礼：史上最大也是最贵机型iPhone XS MAX。作为苹果旗舰产品，该款手机拥有了更大屏幕尺寸和更强处理器，但在国产机型实力和口碑日益崛起的形势下，其高昂的售价也让很多“果粉”考虑再三，很多人恐怕只能忘“果”兴叹。同样作为旗舰产品，华菱550马力低地板驾驶室汉马H9就显得十分贴近用户，不仅价格会亲民，在软硬件上更是大有可观。
由深圳市自卸车协会主办的深圳市首届新型全密闭式智能重型自卸车展示暨车型目录发布会在龙岗区举行。此次活动以“助力深圳蓝，环保我践行”为主题，华菱汽车等12家取得了工信部公告、燃油达标公告并通过测试达到相关要求的新型自卸车车型在活动中进行了发布。
所谓“车祸看‘车品’”，在发展历程中，华菱星马产品凭着一次次车辆事故体现出的车辆高安全性累积了大量忠诚客户。合力建材有限公司就是其中之一，近日，笔者走访客户，刚走进合力建材有限公司，该公司董事长杜总就连连夸赞华菱星马车。原来月余前，该公司一辆车发生了一起交通事故。杜总介绍说：“此次事故完全体现出华菱星马搅拌车的安全优势，当日，车辆为了避让三轮车，从马路上连续翻了几个滚。车辆司机只受了一点皮外伤。更意外的是，车子因为侧翻到路边下面，我们动用吊机和铲车连推带吊把车弄上来。结果车子吊上路后，司机尝试着启动车子，车子就像什么事没有发生一样，载着一车混凝土，和正常车子一样，司机把车子开回了搅拌站。”
2018年8月22日，华菱星马集团公司董事长刘汉如在走访新疆市场期间，还专程来到吐鲁番试验基地，慰问在当地做高温试验的“三高”试验团队，详细询问各台车的配置情况、试验情况及各项试验进度。发动机分公司副总经理马明、底盘研究所副所长马永兵详细向董事长详细汇报了试验具体进程。
12辆华菱新型城市渣土车正式交付泉州鲤城区兴晖运输公司。这不仅是鲤城区区域首批新型环保型渣土车入驻，也意味着华菱新型城市渣土车的品质进一步得到市场认可。
2018年8月7日，华菱星马首批自主设计制造纯电动厢式物流车在华菱新能源生产基地下线。
2018年8月2日，30台天然气危险品车交付天津客户，其中首批20台交付新奥能源物流公司，10台交付廊坊百川燃气物流有限公司。新奥能源物流公司是华菱星马的老客户了，早在2014年8月份，新奥能源就与华菱星马开启战略合作，首次合作就批量采购了59辆华菱天然气危险品运输车。此后，2017年该公司又一次性下单50辆柴油危险品车。2018年，新奥能源再一次下单39辆天然气危险品运输车，此次交车是首批20台，其余19台月底交付。
当卡车网记者在福建走访时发现，一辆辆华菱星马搅拌车时不时从眼前驶过。“福建省现辖福州、厦门、莆田、泉州、漳州、龙岩、三明、南平、宁德9个设区市，共计29个市辖区、12个县级市、44个县，华菱星马搅拌车在福建的市场份额每年能够保持在30%以上，2017年市场份额超过了50%。”福建省华菱星马汽车销售服务有限公司总经理陈琳说道。
2018年7月18日，在煤都鄂尔多斯召开的华菱星马汽车集团2018年年中商务大会让李焰军感慨万千。他告诉卡车网记者，华菱星马今年上半年重卡订单11286台，同比增长11 83%;上装销售订单6915台 套，同比增长29 81%;搅拌车销售订单5008台，同比增长61 39%。这样的一组组数据让自己感到下半年的任务压力与动力并行。
“掌握核心科技”，这是我们经常能够听到的一句广告语。而在2018年7月18日华菱星马汽车集团2018年中商务大会上，华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长刘汉如挂在口头的一句话便是“华菱星马汽车必须要掌握核心科技，才能在大浪淘沙的重卡市场环境中获得发展”，这句话听起来容易，但做起来却非常难。
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