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老司机们都知道，跑运输最怕的、最容易出问题的就是轮胎，欧曼EST超级卡车标配胎压监测系统会把轮胎的气压和温度通过传感器实时传递到车内的液晶屏上，通过液晶屏就可以读取到轮胎的实时情况。
今天给大家介绍的这位李师傅，从事重卡行业好多年了，对重卡也颇有自己的一些看法，自从欧曼EST超级卡车全国上市那会儿，李师傅就开始对欧曼超级卡车感兴趣了。李师傅告诉我们，从那时起我就有了这个想法，“我要拥有它。”
王师傅是一位80后的司机，从04年他便走上了运输的道路，那时的他才18岁，这一走便是13年。这13年内有苦有甜，但是他从未放弃。王师傅说：“如果没有一份踏平万仞山的决心，如何能获得激情四溢的人生。”
今天给大家介绍的李师傅，是一个特别讲究和有品味的男人，日常生活中对自己吃穿住行都很挑剔，李师傅的思想理念就是：只有自己过得舒心才能更好地去为生活打拼。作为一名经常奔波在路上的卡车司机，李师傅对自己的座驾那也是非常挑剔的。
作为全球超级卡车的标配动力，康明斯X系列发动机在2017北美商用车展备受关注。北京时间9月27日，福田汽车集团&福田戴姆勒汽车领衔的“超级卡车美国发现之旅”造访位于纽约州的康明斯詹姆斯顿发动机工厂，溯源世界超级卡车的标配动力——康明斯X系列动力，探寻X系列超级动力的智能、高效的品质基因。此外，还将对配装X12和X15发动机的中美超级卡车进行试乘试驾。
随着时代变迁与技术革新，中国重卡产品在新时代物流发展驱动下，又走到了一个新的转折点。“高效大马力、绿色共享、智能互联”已成为了新一代物流运输装备的特定标签；在高效物流市场的呼唤下，以福田戴姆勒汽车为代表的中国重卡技术变革者，正在以同步全球的创新步伐，承载起用户高效运营的重托。欧曼EST超级卡车“应需而生”，成就新一代中国重卡牵引世界的力量。
“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛河南分站完美收官之际，也是娄平收获满满之时。他是第一次参加如此创新意味十足的卡车比赛，不说赛事项目设计的独具匠心，就说福田戴姆勒首创的高效物流论坛上的思想碰撞，作为腾达物流总经理的他，与同行深度探讨高效物流的话题，真是酒逢知己千杯少，未来三年公司发展的蓝图也在此时绘就。
网上得来终觉浅，不如实地走一遭。2017年9月26日，由福田戴姆勒汽车核心经销商、用户代表、行业媒体代表、财经媒体代表等约60人组成的“超级卡车美国发现之旅”团队，卡车网因此跟随福田汽车戴姆勒欧曼重卡的行迹一起去探访美国的超级卡车，并同场体验试乘试驾美国KENWORTH超级卡车与中国AUMAN EST超级卡车，领会中美超级卡车的同与不同。
2017年9月24日，由福田汽车集团、福田戴姆勒汽车、福田康明斯共同发出邀请，由核心经销商、用户代表、行业媒体代表等约60人组成的团队奔赴超级卡车项目发起国美国，展开一场为期十余天的“超级卡车美国发现之旅”，跟随福田汽车一起去探访美国的超级卡车。
“蛇形绕桩、直角转弯、倒车入库”，相信你看到这些词语一定会想起自己当初考驾照时的情景。而如今，“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛的选手们，将和欧曼EST超级卡车共同开启另外一场测试。
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