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2014年12月2日，顺丰速运集团副总裁黄伟一行6人到访福田戴姆勒汽车，在福田戴姆勒汽车领导的陪同下参观了欧曼二工厂总装车间和焊装车间，并就当前物流行业前景与双方业务合作进行深度讨论，对产品、服务进行了广泛的交流，进一步加强双方战略合作关系。
福田戴姆勒汽车根据国家安全生产监督管理总局、工信部、公安部、交通运输局和质量监督检疫总局联合下发的安监总管[2014]74号文件要求，将对生产和已生产罐式危险品车辆加装紧急切断阀。
2014年11月26日，卡车网记者一行来到美丽的冰城哈尔滨，在黑龙江吉成汽车销售有限公司的服务站内，共同见证了全国首台运行里程达到10万公里的欧曼GTL超能版首保的奇迹。
福田戴姆勒欧曼GTL超能版于6月起陆续登陆全国各地，可谓是遍地开花，喜讯频传，销量一次又一次的被大幅度刷新，2014年11月25日，又一特大喜讯扑面而来，在第七届中国国际卡车节油大赛上，夺得 "节油冠军 "荣誉称号，为 "节油 "进行重新定义。
2014年11月25日，欧曼GTL超能版凭借其突破性节油科技获得“第七届中国国际卡车节油大赛”的“节油冠军”。超能版6*4和6*2拥有领先的节油优势，在比赛中击败众多竞争对手，创造出百公里油耗28 05L（6*4，430马力，40吨标载）和27 98L（6*2，380马力，38 5吨标载）的最优成绩，树立了行业节能减排的新标杆。
2014年11月15日，福田戴姆勒汽车与云南红河州和源农业发展有限公司签下100台欧曼GTL超能版订单，11月23日，宁夏宝升物流股份有限公司100辆欧曼GTL超能版交车仪式圆满成功，这是继10月份向北京祥龙物流交付70台欧曼GTL超能版后(后续将再交付30台)，福田戴姆勒汽车在全国接连斩获的另两个百台订单。欧曼再次用超能重卡的可靠品质印证不凡实力。经过高密度的前期积淀与准备，业内市场分析人士对超能版密集爆出大型集团订单的现象感叹：“这一次，超能版是来真格的了，必须是马上要火的节奏呀!”
要说咱们卡车司机，平时在一起除了找活、配货这些话题，都喜欢一起扯扯自己开过的车，吹吹牛比比车，一来二去，只要唠过的车，一般车什么脾气也都会比较熟悉，没办法，卡车司机的世界也就这么点事儿。咱们别的不会，车开的时间长了，开车技术还都过得去，但自从有提超能版的兄弟们加入，大家唠车话题明显跟以前不一样。咋说呢，有了这超能版，咱这老司机们都不敢说会开车了，真不夸张，要不你看看大伙怎么说？
在国内出口销量下滑形势下，福田欧曼今年却能实现逆势增长。11月20日，福田汽车向印尼泗水港口交付福田欧曼CNG车辆的仪式在印尼首都雅加达举行。而早在之前的11月9日，北京福田戴姆勒汽车有限公司（下称 "福田戴姆勒 "）在雅加达与泗水港口协会签署了75辆欧曼CNG牵引车出口协议，这也是印尼泗水港口协会与福田戴姆勒签署的第二批欧曼CNG牵引车采购协议。
2014年11月15日,云南红河州和源农业发展有限公司开展物流用车招标会议,会议邀请了国内主流高端重卡厂家参与招标,最终,福田戴姆勒汽车的欧曼GTL超能版产品凭借过硬的产品一举击败其他主流重卡品牌,斩获本次招标100台牵引车订单
自5月份新型混凝土搅拌车在大柳塔煤矿试用以来，不仅单次运输混凝土的量大大增加，而且还实现了边搅拌边运输的功能，有效解决了以往工程自卸车在运输过程中混凝土易凝结、分层的问题，提高了路面硬化质量，缓解了矿井辅助运输的管理压力，成为了井下工程材料运输的有力武器。
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