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都说爱美是女人的天性，这话是一点不假的，就算是再不爱打扮的女性也不能忍受天天穿邋遢的衣服和不能洗澡，更不愿意天天吃油大爱发胖的外卖。那么问题来了：既心疼辛苦钱不愿意找旅店又不能随便找个买点饭吃的开车或者跟车的卡嫂们该如何解决爱美的难题呢？
数据显示，2022年8月份一汽解放终端份额为27.4%，累计份额高达26.1%，较上一年增长2.3%，稳居中重卡终端份额行业第一地位。高销量的背后正是一汽解放以客户为中心的最好体现，尤其是在经济下行的情况下，一汽解放以具有竞争力的产品为用户带来了高效运输的选择。
雷显彬今年50多岁，是石家庄一家物流公司的老板，在他的公司中目前有60多辆重型卡车，全部来自于解放青汽，包括悍V、JH6等主流车型。
一汽解放鹰途三款产品全程参与实测，无惧复杂路况考验，高效节油，表现亮眼。
转行能做什么呢？做物流！对于物流运输，邵旭泽自然不是行业小白，一方面他了解市面上大部分运输车的性能，在选车上没有障碍，另一方面对行业一直有着关注和了解，加上积累的人脉，进入物流行业顺理成章、水到渠成。
喜欢一个人可以倾一座城，喜欢一个品牌的车，可以做出怎样浪漫的行动呢？河北保定车主孙亚南做出了选择，也给出了答案，从司机到老板，他经手的30辆车全部是解放品牌。喜欢一款车，倾一个车队，这是孙亚南对解放的感情，也是他用十几年书写的浪漫。
“几年前亲戚介绍，我进入了危化品运输行业，开始是跟着人家干，攒了几年经验之后，我决定买车单干。”准备买车时，王春祥毫不犹豫的就选择了一台解放青汽JH6。
卡友理想的运营生活是这样，驾乘舒适一点，行车安全一点，环保节能一点，车辆可靠一点，服务暖心一点。卡友的每一点需求都很重要，JH6领航版560凭实力完美做到。
入行18年，开过很多车，行业老司机，爱上解放，好友买车，他首推荐解放JH6，他就是金牌推荐官石江。
22岁的年纪大家都在做什么呢？可能是在享受象牙塔般的大学生活，也可能已经成为了社会打工人的一员。而沈青松却在22岁这一年购买了人生的第一辆卡车--解放青汽。
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