您好！欢迎来到卡车网！
尽管困难重重，但LNG加气站建设提速仍是大势所趋。据了解，预计近三年LNG汽车市场需求将以每年近两倍的速度激增，与之相对应的是，到2013年，国内LNG加气站数量将增至2000余个。
2012年6月14日，中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长、中华全国总工会主席王兆国视察了中国重汽济南商用车公司。王兆国登上HOWO-A7，亲身体验了其优秀性能。马纯济汇报说，HOWO-A7是中国重汽的自主创新产品，代表了目前国内重型汽车的先进水平，并已实现大批量出口。“这很好啊！”王兆国脸上露出满意的笑容。
近日，中国重汽销售部北京分公司在唐山、承德地区陆续开展小型座谈会和巡展，将HOWO轻量化自卸推向市场。第一批20台车订单均已销售至终端用户，豪沃轻量化自卸车深受用户青睐。
2012年6月13日，中国重型汽车集团有限公司（以下简称"中国重汽"）在全国百强县河南省巩义举行"中国重汽天然气车辆示范基地记者行活动"启动暨首站仪式。 本次活动旨在让媒体更深入的了解目前天然气卡车的市场表现，以及目前基础设施薄弱等对绿色能源应用所造成的影响，河南巩义作为第一站，此后还将在河北、山东、山西等地陆续开展内容更为丰富的实地了解
云南省为加强德宏州桥头堡特区建设，面向东南亚国家进行区域经济合作，立项启动了芒瑞大道的道路工程项目，该项目归瑞丽景成集团建设。瑞丽景成集团自2007年进入道路建设、房地产行业以来，重型卡车全部使用中国重汽产品，累计拥有HOWO重卡270多台，为中国重汽在德宏州乃至缅甸市场的品牌树立和用户认同工作贡献了重要力量。
由于中国重汽天然气车辆在同行业产品中具有巨大的竞争优势，已有多家能源公司近期与销售部哈尔滨分公司进行接触交流，商谈在黑龙江建立CNG、LNG加气站的事宜。随着天然气在汽车行业的广泛应用，天然气车相对柴油车的优势也越来越明显：运输成本的有效降低、节能减排低碳交通、符合国家产业规划等等，具有很大的发展前景。
唐山市某水泥运输公司现有300多辆车，其中有50辆CNG重卡和200多辆柴油车为重汽品牌。负责车辆管理的张先生说，“公司的CNG车最初是厂家推荐的，经过试用，发现重汽的天然气重卡不但节省费用，性能也不输柴油动力，于是决定购买豪沃CNG车辆。”
自2011年开始，中国重汽销售部太原分公司便把长治地区作为一个天然气车推广的重点区域，2012年已收到了显著效果。长治市黎城县的用户一次性订购了10台HOWO LNG牵引车，打开了长治地区重汽天然气车的新格局。
2012年5月17日，由中国重汽销售部鲁北分公司主持的10辆中国重汽LNG自卸车交车仪式，在莱芜泰东4S店举行。这是莱芜地区第一批以清洁能源天然气为燃料的商用重卡，具有节能环保两大优势，符合当前国家对新能源汽车的推广要求。首批重汽LNG车辆的交付使用，填补了莱芜LNG卡车的空白。
中国重汽"绿色动力－创富计划"项目2012年5月25日在山东东营正式启动。东营山东金浩物流公司董事长王敏高兴地接收了首批订购的30辆中国重汽HOWO牌LNG天然气牵引车。这也是东营地区首次批量引进LNG天然气车。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
