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停驻于山东骏源物流公司院内的一辆格尔发K5格外引人注目。山东骏源物流公司车队长刘鼎松告诉卡车网记者，格尔发一直都是公司主力车型，公司现有自营车辆有50余台，江淮格尔发车型占有三分之一。
2018年1月18日，由卡车网举办的“发现信赖—中国卡车用户调查暨评选活动”在北京圆满落下帷幕。江淮格尔发K5快递载货车获得“2018年度中国卡车用户最信赖载货车”大奖。
成都喜鹊物流运输有限公司成立至今已有超过十年的时间，十年来周善终总经理带领着喜鹊物流运输有限公司走遍了成都的大街小巷，为无数个家庭和用户送去了各种柴米油盐及零担百货类商品，而要说起这十年最大的功臣是谁，周善终总经理将目光聚向了远处的江淮汽车。
对车辆的要求，李强向来不低。卡车网记者发现，除了最早的福田品牌轻卡，从2015年到现在，几乎每年都会购进江淮品牌的轻卡、中卡甚至重卡，总体数量将近百辆!为何挑剔的李强在竞争激烈的重卡品牌中首选江淮?而且爱上重卡格尔发?谜底听他娓娓叙来。
他告诉记者，在2012年前后，我国乘用车需求量猛增，而相应的配套企业也如雨后春笋般拔地而起，而他便是抓住了汽车产业对零配件运输的需求，从而发展壮大了自己的物流公司。截止目前，成都林昌物流有限公司拥有自营车辆七十余台，员工一百多人。已经发展为成都市汽车零部件运输行业的翘楚，而谈及他成功的秘诀，曾昌国总经理回答道：“我的成功离不开江淮格尔发”
2017年，江淮格尔发重卡迎来高速增长，累计销售5 2万辆，同比增长22%，稳居行业第六。一路走来，江淮格尔发重卡以卓越品质、优异性能赢得了全国消费者的青睐，成为重卡市场的“先锋军”。
当卡车网“发现信赖”活动走进安徽合肥时，各种品系的江淮车型映入眼帘，让人目不暇接。许多新老司机开着江淮卡车行万里路，发万条朋友圈，留下一段段属于自己的故事。虽然江淮用户不胜枚举，但是此次采访的江淮格尔发用户曹勇让人眼前一亮。
“2013年之前，圆通快递合肥分公司只有一家;2013年开始，圆通快递合肥分公司如雨后春笋。”圆通快递合肥经开区分公司负责人任仪告诉记者，公司2013年10月1日成立至今，运营四年多来，深深感受到了身处快递行业中的各种“水深火热”。价格战早已经不再是“公开的秘密武器”，比起利润的下降，时效性、服务质量更是成为各家快递公司争相攫取客户的制胜法宝。
2017年11月22日，以“深化行销 敬客共赢”为主题的2018年江淮格尔发重卡商务年会召开，来自全国各地的450位经销商代表齐聚合肥，共同总结2017年经营成果，展望2018年宏伟开篇。江汽集团控股公司党委书记、董事长安进，江汽集团股份公司总经理项兴初出席会议并作重要讲话。
在正式见到今天的评测车之前，小编早已在同行中听到各种江淮格尔发K7的传闻，譬如“重卡中劳斯莱斯”的报道更是满天飞，既然小编此行的目的是寻找“英雄”，那自然需要以英雄的标准来衡量它。
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