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作为轻卡市场中的一颗新星,江铃全新一代凯运正阔步驶进城配物流运输工具的大舞台中。随着用户的年轻化,在轻卡市场的竞争中,除了动力系统、耐用程度这些层面的考量,一辆拥有大气外观、舒适内部的轻卡产品,无疑更为吸睛。今天,一起来了解江铃轻卡的新面孔——全新一代凯运。
在蓝牌新政的引导下,为满足合规运输要求,以江铃为代表的各大轻卡厂商加大对轻量化卡车的研发力度,江铃全新一代凯运应运而生,为广大客户交上满意答卷。全新一代凯运为何被定义为集轻卡之大成,今天带你一探究竟。
近几年来，越来越多的人加入货运行业。但是纵观市场上的轻卡产品，驾乘舒适性方面并不是很出色，搭载的舒适配置比较少。如与驾驶疲劳有直接关系的座椅配置，也被很多轻卡厂商所忽视。但是也有少数的品牌轻卡把驾乘舒适值拉满，通过驾驶室加宽，搭载豪华配置，还有多处人性化细节设计，在驾乘空间、静音舒适、使用便利等方面有出色表现，以“满分“舒适缓解用户的驾驶疲劳，它就是江西五十铃翼放轻卡。
作为江铃轻卡的又一款力作,江铃全新一代凯运在最近的体验活动中收获如潮好评。备受期待的预售价也在即日曝光,98800起的价格匹配强实力高颜值,在一众轻卡里显得非常“能打”。
自2022年9月起蓝牌新政正式上线,作为卡友心目中品质代表的江铃股份,积极响应政策,从用户的角度出发,倾情打造全新一代凯运,开启轻量化卡车新时代。
放眼城配物流市场，江铃汽车与佛山马帮就持续创新，赋能行业绿色低碳转型达成高度共识。双方汇集优势资源，将打造以“车+货”为中心的创新商业模式，以新业态，新业务，新模式展开多业务化合作，形成数字化+全链路商业运营的运力生态，将以莞、深、惠、佛四个城市为核心辐射整个大湾区，构建区域性的高效智慧现代物流体系。
虽是初夏，却已热力难当，而随着气温的逐步攀升，饮料冻品、果蔬生鲜的消费需求也将随之增长，冷链运输市场也将进入旺季，为了牢牢把握住夏季冷链创富档口，选购一台“冻”力十足的冷藏车是当务之急。
近日江铃向跨越速运批量交付300台江铃顺达液压尾板厢式运输车，今年计划交付总台数将达1500台。这些江铃轻卡将参与到跨越速运的高效运输车队，承载着“跨省当天达”、“最快8小时”的速运大任。
油价上涨我们无法控制，但是油耗卡友们可以轻松拿捏，看看凯威斗金版是如何缓解卡友们的油耗焦虑。
经过测试，帅铃冰博士百公里油耗约为11.7L 百公里，同级别车型百公里油耗约为13.7L 百公里。在相同的道路环境与载重条件下，帅铃冰博士百公里油耗低于同级别产品2L 百公里。
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