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冷链一词看似高冷,却是这几年十分火热的话题之一。尤其是2020年以来,冷链作为新冠疫情防控的重要一环,频繁被各路媒体报导,与之相关的话题曾一度成为社会焦点。2022年疫情反复,上海、长春、吉林等地的人民局部受到了影响。时至4月下旬,天气越来越热,冷链物流车辆的需求大涨,行业再度迎来严峻大考。
从2020年武汉疫情爆发至今,马师傅一直从事于新冠疫苗运输工作,而格尔发A5X也是他自疫情爆发之后首辆购买的卡车,截止至2022年3月,这辆格尔发A5X冷藏车跟了他已有一年左右的时间,车辆的里程数有8万多公里。
江淮格尔发跨越K7,打破长途干线物流运输桎梏,降本增效,“挣”能量爆棚!
十四五新基建规划实施不断加快,所需的挖掘机、推土机以及压路机等工程机械的使用频率也逐渐增加,当然这类机械的正常运转离不开平板运输车的功劳,如何选择一款动力强劲、专用可靠的平板运输车?江淮格尔发K5W 8×4挖掘机运输车给你好看!
作为一名退伍老兵,赵忠清已经连续驾驶自己的江淮跨越K7运送民生保障物资将近两个月的时间。
搭上新时代技术变革的顺风车,中国物流正在不断成长、发展、壮大。从数据上看,我国重卡保有量超900万,其中从事干线物流的约为350万。尤其是随着电商行业的需求爆发,包括快递、快运在内的干线物流运输地位日益凸显。市场销量上升,伴随激烈的差异化竞争,这也促使干线物流对牵引车提出更多新需求。
春暖花开,全国重大基建项目火热进行中。无论是高速、港口还是房建,都免不了砂石料运输,而在“双碳目标”的影响下,绿色基建成为今年的主旋律。那么,该如何选一辆靠谱的砂石料运输车呢?发哥给卡友们带来了合规轻量,能抗能打的格尔发8×4砂石料运输自卸车!
2021年年底,国务院办公厅发布了同意印发《“十四五”冷链物流发展规划》的通知,这是我国正式出台的第一份冷链物流领域五年规划。此次《规划》的出台,充分彰显了国家对冷链物流的重视程度。随着政策的持续落地,行业监管提上日程。冷链物流即将向高门槛、新基建、大整合、强监管的阶段转折和转变。
国内大型基建工程不断开工,挖掘机等工程机械设备的需求量大增,由于自身局限性,设备需要“专用”工程机械运输车辆辅助,从而快速转换工作场地。那么,如何制胜工程运输?一辆格尔发挖掘机运输车就能轻松搞定!
干线物流行业的痛点如何解决?成本僵局如何打破?江淮跨越K7提供了完整的物流解决方案。
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