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陕汽重卡国内民品2018年3月份单月销售突破18600辆，新接订单17500辆，创历史新高!
如果说2009年由陕汽重卡主办的中国首届卡车越野大赛开创了国内卡车比赛的先河，那么2018年3月28日首届陕汽杯渣土车运输能手挑战赛的打响，则是陕汽重卡在顺应国家环保政策的同时，将国内卡车赛事趋于细分化并提升细分领域用户驾驶技能的重要体现。
以山西（2018年3月6日山西百辆新型环保渣土车+天行健渣土车智能管理平台正式交付）、西安（2018年3月15日起，二千多辆陕汽新型环保渣土车开工作业）、沪宁（2018年3月17日沪宁区域渣土车批量交付）、深圳（2018年3月18日全国首批DPF智能渣土车启动仪式举行）等地为代表，陕汽新型环保渣土车陆续在各地上岗，标志着陕汽新型环保智能渣土车得到高度认可。
村里统一做了规划建设，卡友们春节休息期间，把德龙车都寄存在停车场，家里建了400平米的房子，全款买了十几万的小车。这是陈大军开车十多年积累下来看得见的财富，前后买了几辆车，与陕汽打交道几近十年，他与陕汽的渊源，不可为不深远。不仅仅是坐在德龙驾驶室里开德龙走四方，陈大军的衣服都是陕汽德龙的，左胸上有陕汽重卡logo，乍一看，以为他就是陕汽的工作人员。
为了进一步推进精准化服务新模式，助力渠道保障能力提升，陕汽重卡销售服务部根据各区域市场的特点，提出精准帮扶计划，以打造“快”服务理念，实现弱势区域服务技能和报单规范性快速提升。
在LNG天然气车型方面，陕汽重卡在西南市场也取得了长足的发展。2017年西南市场的LNG天然气车型需求量达到了1000台，而其中陕汽重卡占有约20%的市场份额，在一些重点城市如昆明市，LNG天然气智能渣土车的市场占有率更是超过了40%。与此同时，成都市已要求在2020年前下辖区域内的所有自卸车、环卫车以及水泥搅拌车全部换成LNG天然气车型。而这对于陕汽重卡扩大在西南地区的市场占有率来说是非常好的契机。
稳定、可靠、小故障易处理，这就是侯哥选车的基本要求。“性能要可靠，新技术可以排在次要位置，配件要充足，路上有了小毛病要能够简单处理并解决。陕汽的德龙就是我们的理想选择，车辆可靠性高还很皮实让我们承运人在途中更安心。”侯哥的公司，车辆一水儿的德龙，其中最新的车型是X3000 550马力。
近年来，随着网购的兴起，国内快递市场发展迅猛，陕汽的快递车和物流运输车的需求量也大大增加。针对快递快运、冷链、绿通等运输时效高的车辆推出“极速服务”行动，推行“以养代修、以检代援”主动极速保障模式，使整个服务保障以“快”为主线贯穿整个服务响应及事件处理的始终。并创新性的推出8项服务举措，切实保障客户车辆高效运营。
2018年3月12日记者获悉，宁乡市湖南楚顺渣土运输公司(简称“楚顺公司”)新购8台陕汽德龙新型环保城市渣土车，使得该市投入使用的新型环保城市渣土车达到70台。据了解，预计到2018年4月1日，宁乡市投入使用的新型环保渣土车将达110台，超过渣土车保有量的50%。
危险品运输是重卡行业重要的细分市场之一。陕汽以客户需求为出发点，结合危险品运输行业特点，针对运输介质的不同及法规要求的差异化，为危险品运输客户打造定制化产品，不断提升客户的综合运营水平，为客户提供安全、可靠、价值最大化的产品。
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