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2009年11月1日起实施的《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，让习惯了只关注车辆能否重载、低价的用户开始着眼于“燃油经济性”这个话题。虽然，广汽日野重卡在购置成本上要比国内的其它品牌高出了十几万，但是仅油耗单项一年就能省下7-8万，仅用三年，就可以节省一辆国产车的价格。
广汽日野汽车有限公司销售科副科长室谷慎一告诉卡车网记者：“在国家取消养路费、超载治理越发严格、油价日益高涨、商用车保有量激增等多方因素驱使下，国内物流市场的竞争日趋激烈，随之带来的是运输价格降低，运输成本上升，使之前的粗放式运作管理难以为继，物流行业对精细化运作，对各成本环节的核算越来越重视。这些外因的变化，用户初了关注购置成本外，使用成本成为了用户最热捧的一个关键词。车辆是否节油也将成为未来车辆竞争的最大筹码。”
2010年11月11日，广汽日野荣获了由中国交通运输协会主办的第六届中国国际物流节绿色物流金奖。该物流节是中国交通运输协会主办，发改委等六大部委及二十余家国家级社团机构支持的物流展会， ...
2010年11月10日，第九届中国国际运输与物流博览会在北京正式开幕，近年来蓬勃发展的物流行业越来越贴近人们的生活。
第16届广州亚运盛会即将开幕，全国各行各业都在全力配合亚运会的召开。广汽日野做为广州本土企业，有幸为亚运会贡献一份力量：担负着搭载媒体记者拍摄火炬手传递圣火全过程的任务，并为电视转播机构提供官方电视信号和留下火炬接力历史记录。
2010年10月19日—21日，天津持续阴沉大风天气，温度降至入秋以来的最低点，但这丝毫不能降低国内重卡市场的火热气氛。在2010年重卡市场井喷的情况下，重卡行业的几支新军也正磨刀霍霍，抓紧时机开拓市场，力求在商用车行业争得一席之地。
日本民众注意细节，严谨的态度在广汽日野总经理前田启二身上表现的淋漓尽致。2010年10月28日开业的北京广汽日野4S店过程中，前田启二先生一直向我们传达着一个观点：广汽日野注重细节。这正与日本民众的处事风格一致。
庞大汽贸集团股份有限公司副董事长&副总经理杨家庆在接受卡车网记者采访时表示，成为广汽日野的经销渠道，最看中的是广汽集团与日野自动车株式会社这两个成功品牌的强强联合，广汽日野的品质是他们选择合作的最大动力。
2010年10月28日，北京庞大华创汽车销售服务有限公司广汽日野4S店开业。广汽日野总经理前田启二、庞大汽贸集团股份有限公司副董事长&副总经理杨家庆、广汽日野销售部部长张继宏等领导出席此次开业典礼。
2010年10月25日，广汽日野全国第38家集日野汽车的整车销售、零配件、售后服务、信息反馈于一体的4S店--吉林省成志汽车销售服务有限公司开业。其销售广汽日野旗下的重卡和客车全系车型，其中重卡包括牵引车、水泥搅拌车、泵车等，客车包括多功能商业客车、旅游客车、迎宾客车等
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