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2022年的重卡市场，在“凛冬将至”的预言中艰难起跑，受全球经济下行、俄乌冲突升级、国内疫情多点散发、燃油价格持续飙升以及车多货少等不利因素叠加影响，一季度国内重卡累计销量为23 2万辆，同比去年的53 1万辆，下降了56 3%。
第四代豪沃TX自动挡渣土车，为智慧城建增添一枚终极工程利器。
今年3月以来，全国各地受新冠疫情影响，各行各业均受到不同程度的冲击，疫情下的卡友们，更是面临重重困境。最近，经常有货车司机由于目的地、途经地的疫情管控政策，被劝返或隔离。已有相当一部分货运司机连车带货下不了高速，因核酸报告过期而行程受阻，因黄码不得已滞留服务区，不仅货物延运，自己的生活甚至都得不到应有的保障。工作奔波本已不易，疫情的反复更是让他们的生活雪上加霜。
豪沃NX子母车，合规承载，多拉多赚，盈领煤炭运输新标杆。
中国重汽作为中国重型汽车的龙头企业，未雨绸缪，及时调整策略加速布局抢占市场，秣马厉兵迎鏖战，开局即全面发力，并取得显著成效，1-3月累计实现重卡销量5.5万辆，市占率达23.7%，跃居重卡销量榜首。
中国重汽豪沃国六系列产品凭借雄厚的科技实力，持续刷新行业节油新标杆，为卡友免除油耗焦虑。为了帮助客户培养节油驾驶习惯，实现降本增效，中国重汽将开展百位“豪沃节油英雄”区域选拔赛，招募活动现已启动。
选择重汽豪沃TX冷藏车，用于建延自己的话那就是：重汽豪沃TX性价比最高，购车价位不是最贵，但使用起来的性能表现、体验度超棒。
总而言之，重汽豪沃TX载货车是一台能够“看得见”的好车。”第一次接触，来自河南的李军戈师傅便给了眼前的这台重汽豪沃TX载货车很高的评价。
都说绿通不好跑，因为车上装的都是瓜果蔬菜，如果路上耽误，一车商品可能就废了。轻则自己赔钱，重则就是让货主一起赔钱，甚至就失去一个货主。其实造成这种原因，主要还是车不好开，如果车子出勤率高，装得多，其他的问题都是小问题了。”有着多年绿通运输经验的袁卫对于绿通运输有着独到的见解：说起车，袁卫不由的提起了自己的爱车—重汽豪沃TX国六载货车。
在现今的货运行业中，越来越多的年轻卡车司机正在逐梦而行，凭着年轻朝气和全新的创富主张，为行业注入一股新鲜活力。在他们看来，卡车不仅是一件运输工具，同时也彰显着自己的独特品味和个性追求。中国重汽最新推出的豪沃MAX轻奢版牵引车，正是为年轻货运生力军量身打造的一件青春创富利器，以炫酷颜值、极致节油、奢享驾乘以及超凡黑科技，火速圈粉无数。
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