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2021年1月19日，中国重汽豪沃郑州分公司商丘正泰豪沃4S店为客户举办了隆重的批量交车仪式，全力以赴为客户们提供贴心服务，对车辆进行全方位售前检查，培训车辆驾驶使用。
过去两年时间中，谭旭光和他领导的山东重工集团正在加速改变着中国商用车行业，特别是在极不平凡的2020年，创造总收入超过5000亿的华丽战绩，旗下潍柴动力、中国重汽、陕重汽时常轻松“霸占”行业舆论制高点!一方面是这三家企业的行业地位和经营业绩足够吸引新闻媒体关注，另一方面则是手握全球最丰富商用车资源的“谭大胆”每每都能“下猛药、治顽疾”，以前瞻眼光大胆革新，是行业模范带头人。
身处百年未遇之大变局时代，2020年注定是中国商用车发展史上风云激荡的一年。一方面是仍未消停的全球疫情，加重和扩大了整个行业固有的隐疾;另一方面是国内政策环境的急速变化，使得国内整车企业面临严重的系统性危机。在整体商业气候并不理想的情况下，国内商用车企业出现了严重的两极分化——商业模式欠佳、组织能力低下、缺乏核心竞争力的企业可能变得一蹶不振，真正拥有内生成长动力、有长期竞争力的企业反而转危为机，大胜而归。不容辩驳，中国重汽就是后者中的一个极为典型的优秀案例。
2020年12月29日，“中国重汽 迈向一流”中国重汽集团年产销商用车突破50万辆发布仪式在济南卡车制造部总装车间举行。随着一辆豪沃TH7车辆缓缓驶下生产线，中国重汽成功突破年产销50万辆商用车大关，创造历史最高纪录，标志着中国重汽改革发展取得重大阶段性成果，成功迈向中国商用车行业一流水平。
中国重汽豪沃TH7手账单：用奥运标准全是冠军车型
一位是拥有30年驾龄的卡车人，一款是市面上全新一代的旗舰重卡，当老司机与豪沃TH7邂逅后，记者跟车发现一份选车、用车、养车的“奥运”标准。
2020年12月16日，以“燃擎高效 节出不凡”为主题的中国重汽(国六)燃气车节气挑战赛总决赛在石家庄展开了激烈的角逐。历经半决赛、决赛两天的高手过招，本届比赛的前三强最终得以敲定。
今年的重卡市场离不开“马太效应”一词，但在看起来欣欣向荣的市场里，分化与变革其实来得也更加猛烈，产品无疑是最直接体现，销量和技术均是强者愈强。而当卡友们谈论起各家车型时，中国重汽豪沃绝对是绕不开的狠角色。
中国重汽豪沃TH7车型上市距今已有一个月的时间，车辆运营情况如何?用户对车辆是否满意?今天，咱们带着这些问题，一起去探访一下全国首位中国重汽豪沃TH7车主，听听他是怎么说的。
对比竞品售后服务，中国重汽亲人服务涉及车型之广、承诺范围之宽、质保时间之长都属于行业当前最高标准，如此“下血本”意欲何为?产品自信加上真金白银的让利于终端，选择重汽车就是“真保，放心用，可劲跑”!
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