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2013年6月，中国重汽300辆欧五重卡进入香港市场，这是内地重卡厂家生产的欧五重卡首次大批量进入香港市场，也是首个在香港上牌的内地制造商用车。中国重汽商用车公司董事长严文俊说，中国重汽欧五重卡批量进入香港市场，再一次证明中国的民族重卡产品已经具备了与欧美重卡巨头同台竞技的实力。而中国重汽之所以能够取得这样的成绩，关键在于坚持自主创新的同时，大力加强国际合作，积极引进和消化吸收国外先进技术。
2013年8月27日，曼集团总裁帕赫塔博士在中国重汽总工程师王善坡、济南动力部董事长胡伯康、国际部副总经理刘青、动力部副总经理Philipp Frauenhoffe等领导的陪同下参观了济南动力部曼发动机生产线。
有朋自远方来，不亦乐乎。2013年8月20日，由中国重汽集团主办的T系列产品"型o动2013卡车夏令营"开营仪式在济南卡车股份公司拉开帷幕，来自全国33个地市的第一辆HWO-T7H产品的用户代表们齐聚泉城。本次活动旨在让用户了解中国重汽企业文化和产品定位，让各位营员真实体验到高端重卡的高端服务和品质享受。
今年以来,以符合欧Ⅴ排放标准的重卡进军国际市场, 加快了中国重汽集团出口的增长步伐。截至目前,中国重汽已接出口订单1.4万余台,继续稳居国内重卡企业首位。中国重汽党委书记马纯济表示,技术创新已成为中国重汽跨越式发展的加速器。
近日，山西省首批6台HOWO-T5G牵引车陆续到位，并交付客户，同HOWO-T7H共同拉开了T系列产品强势登陆山西省市场的序幕。首台T5G交车当日，分公司邀请当地多家物流公司和关注T5G产品的客户到达现场实际参观T5G实车，并组织试乘试驾活动，客户纷纷对车辆的配置、设计、做工等方面拍手称赞
2013年8月14日中午，中国重汽发布了一则公告：“本公司宣布：石秀诗先生、韩寓群先生、崔俊慧先生提出，不受聘本公司独立非执行董事的职务，本公司尊重并同意三位先生的意见，并不再履行其他聘任程序。本公司将尽快物色合适人选，委任其为独立非执行董事。”此公告一出，意味着洋洋洒洒半个多月的中国重汽“独董风波”终于尘埃落定。笔者认为三位前高官选择主动退出是顺应民意的明智之举。
近日，中国重汽30辆HOKA自卸车交车仪式在贵州毕节市顺联汽车贸易有限责任公司举行。中国重汽济南商用车销售部总经理刘正涛，毕节市顺联汽车贸易有限公司总经理陈耿甫，贵阳中润运输有限公司总经理王文，银行领导，电视台记者以及新老用户约40人出席了仪式。
2013年8月2日，2013年中国重汽HOWO-T系列东营地区新产品发布会在东营隆重召开，东营地区各大物流公司经理、车队队长及潜力用户近100余人参加了发布会。
“创新是中国重汽的灵魂所在。”日前，在接受“走进新国企”记者团采访时，中国重汽党委副书记韦志海表示，技术创新已经成为中国重汽跨越式发展的加速器。在国际化的舞台上，中国重汽因为创新而收获颇丰——重卡出口已连续8年位居国内行业首位。
中国重汽集团以符合欧Ⅴ排放标准的重卡进军国际市场，截止到目前，2013年已接重卡出口订单1.4万余台,连续8年稳居国内重卡行业首位。“创新是中国重汽的灵魂所在。” 中国重汽集团董事长马纯济说。
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