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2021年1月19日,中国重汽豪沃郑州分公司商丘正泰豪沃4S店为客户举办了隆重的批量交车仪式,全力以赴为客户们提供贴心服务,对车辆进行全方位售前检查,培训车辆驾驶使用。
过去两年时间中,谭旭光和他领导的山东重工集团正在加速改变着中国商用车行业,特别是在极不平凡的2020年,创造总收入超过5000亿的华丽战绩,旗下潍柴动力、中国重汽、陕重汽时常轻松“霸占”行业舆论制高点!一方面是这三家企业的行业地位和经营业绩足够吸引新闻媒体关注,另一方面则是手握全球最丰富商用车资源的“谭大胆”每每都能“下猛药、治顽疾”,以前瞻眼光大胆革新,是行业模范带头人。
身处百年未遇之大变局时代,2020年注定是中国商用车发展史上风云激荡的一年。一方面是仍未消停的全球疫情,加重和扩大了整个行业固有的隐疾;另一方面是国内政策环境的急速变化,使得国内整车企业面临严重的系统性危机。在整体商业气候并不理想的情况下,国内商用车企业出现了严重的两极分化——商业模式欠佳、组织能力低下、缺乏核心竞争力的企业可能变得一蹶不振,真正拥有内生成长动力、有长期竞争力的企业反而转危为机,大胜而归。不容辩驳,中国重汽就是后者中的一个极为典型的优秀案例。
2020年12月29日,“中国重汽 迈向一流”中国重汽集团年产销商用车突破50万辆发布仪式在济南卡车制造部总装车间举行。随着一辆豪沃TH7车辆缓缓驶下生产线,中国重汽成功突破年产销50万辆商用车大关,创造历史最高纪录,标志着中国重汽改革发展取得重大阶段性成果,成功迈向中国商用车行业一流水平。
中国重汽豪沃TH7手账单:用奥运标准全是冠军车型
一位是拥有30年驾龄的卡车人,一款是市面上全新一代的旗舰重卡,当老司机与豪沃TH7邂逅后,记者跟车发现一份选车、用车、养车的“奥运”标准。
2020年12月16日,以“燃擎高效 节出不凡”为主题的中国重汽(国六)燃气车节气挑战赛总决赛在石家庄展开了激烈的角逐。历经半决赛、决赛两天的高手过招,本届比赛的前三强最终得以敲定。
今年的重卡市场离不开“马太效应”一词,但在看起来欣欣向荣的市场里,分化与变革其实来得也更加猛烈,产品无疑是最直接体现,销量和技术均是强者愈强。而当卡友们谈论起各家车型时,中国重汽豪沃绝对是绕不开的狠角色。
中国重汽豪沃TH7车型上市距今已有一个月的时间,车辆运营情况如何?用户对车辆是否满意?今天,咱们带着这些问题,一起去探访一下全国首位中国重汽豪沃TH7车主,听听他是怎么说的。
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