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都说打虎亲兄弟，上阵父子兵，在物流运输行业，父子兄弟并肩上阵开同一辆卡车非常常见，来自河北辛集市的张立军、张立圈兄弟俩就是典型的兄弟车运输，不过最近，二人换了个模式—子母车运输，这种特殊的运输方式是这两年才兴起的，兄弟俩适应得怎么样，让我们一起走进他们的运输之路。
随着大规模煤炭冬储拉开序幕，煤炭资源运输进入关键时期，对于从事煤炭运输的卡友而言，更是创富的好时机;然而，运费的持续低迷和油价高企也是煤炭公路运输行业需要面临的挑战。针对煤炭运输场景的需求与痛点，中国重汽充分发挥商用车行业龙头企业的技术优势，豪沃NX子母运煤车，通过创新“车背车”的运营模式，实现降本增效，凭借节油、舒适、安全、可靠等优异性能，赢得卡友信赖，近期陆续批量交付各地客户，助力越来越多的卡友高效创富启程。
豪沃子母车稳站煤炭运输新C位
秋光如许，每逢佳节倍思亲。对于卡车司机来说，既然选择了货运，便只顾风雨兼程地前进，与家人团聚的日子通常屈指可数。在路上度过的节日似乎与平常并无不同，然而今年的中秋节，中国重汽作为卡友运输路上的“亲人”，将节日的温馨带给奔波在路上的卡友，以贴心关怀让他们感受到了“大不同”。
2022年8月29日，中国重汽重组改革创新发展四周年之际，邀请百余家媒体参观位于莱芜区的中国重汽“智能网联(新能源)重卡项目”。今年1-7月，中国重汽成功问鼎国内重卡企业销量和市场占有率“双第一”，这离不开产品力的持续提升，更是重卡的“智”造持续打造产品竞争力的结果。作为山东重工绿色智造产业城的首个项目，中国重汽“智能网联(新能源)重卡项目”正是中国重汽重组改革4年来的典型代表。
在“双碳”目标稳步推进的背景下，商用车产业加速绿色低碳化发展，多元化的技术路线正逐步形成，换电模式越来越受到用户的关注。2022年8月23日，由济南市发展和改革委员会主办、中国重汽集团和国家电投山东分公司等联合承办的“济南市首座新能源渣土车移动换电站试点示范项目”正式启动。通过中国重汽与国家电投的“强强联合”，整合上下游资源构建新能源重卡“换电生态”,将突破“里程焦虑”和“续航焦虑”的瓶颈，进一步助力运输领域绿色低碳的目标的达成。
豪沃MAX“节气王”拉煤很“吸金”
2022年8月6日，中国重汽集团绿通冷链运输市场研讨会在“运河之都”济宁隆重举行。本场研讨会以“聚势·创赢”为主题，聚焦绿通冷链运输细分市场，中国重汽集团、潍柴动力、行业协会嘉宾、经销商伙伴、众多行业翘楚齐聚一堂，共谋绿通冷链运输市场新发展。
近年来，长途物流运输行业遭遇运费低、油价高、配货困难等问题，客户运营收益持续下降。如何提质增效，保障收益，成为重中之重的焦点。为此，中国重汽专注产品研发，联合潍柴动力，协同推出WP14T豪沃重卡产品，以大马力、低油耗、更可靠、舒适安全等优势，为中国重卡客户提供长途干线物流运输一体化解决方案。
2022年上半年中国重汽在市占率和销量可以说是表现抢眼，收获了3个月度冠军、2个月度亚军。1-6月，中国重汽实现重卡累计销售8.87万辆，占市场份额23.3%，比上年同期份额提升5个百分点，市占率居第一位，无论长线、短线，都一直爆发着惊人的增长能量。
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