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2014年8月8日， 3辆重型卡车以其剽悍身形引来众人注目，庆铃与五十铃共同研发的新一代VC46重型商用车正式登陆深圳市场，其售价略高于国产同类车型，但大大低于进口同类车型。
商用车“国四”排放标准在我国进入实施阶段时，领跑国内商用车行业的庆铃汽车宣布：在延续一流品质、服务的前提下，该公司旗下五十铃轻、中、重型全系列“国四”车型已全面上市，而单车售价仅微涨3%左右，远低于同业平均涨幅。
2013年6月6日，国博中心N1馆入口处，4辆重型卡车以其剽悍身形引来众人注目。据了解，型号为VC46的这4辆“庆铃造”重卡，是首款在重庆研发且仅在重庆生产的五十铃全球战略车型，上市后将面向包括日本在内的全球市场销售。
五十铃中重卡鹏城齐聚开春上阵，五十铃公司凭借百年商用车制造经验，适应中国用户使用环境和购买能力研发而成，进一步丰富了庆铃公司轻、中、重全系列五十铃商用车的产品阵容。蛇年刚过，深圳新同锦汽车有限公司荣获五十铃中重卡深圳总代理，正式开拓深圳市场，为深圳的新老客户以“专业精神、专业服务”提供新车销售与售后维修。
FTR中卡是五十铃公司凭借百年商用车制造经验，适应中国用户使用环境和购买能力研发而成，进一步丰富了庆铃公司轻、中、重全系列五十铃商用车的产品阵容。蛇年刚过，五十铃中重卡交付深圳经销商一批新车，正式拓展深圳市场。
据外媒报道，五十铃汽车公司2012年在沙特阿拉伯的达曼市（Dammam）新建了一家卡车制造厂，并在2012年底举行了开张仪式。
2012年12月，庆铃汽车公布，与五十铃就引进重型车订立GXR/GXZ、FXZ及FYH技术许可协议。
随着中日关系的紧张局面，形势和压力告诉我们国内轻卡行业必须摆脱对日系技术的依赖性，真正实现轻卡的自主品牌，拥有自主的核心技术，共同抵制日系轻卡及其技术对中国轻卡市场的侵占。再次扛起自主品牌大旗，奇瑞推首款高端轻卡
2012年9月14日，湖北天元庆铃汽车销售服务有限公司举行五十铃新型商用车上市发布会，标志着五十铃600P/700P新型“一排半”商用车正式进军华中市场。庆铃公司不断推出新的、适应市场的产品，短短两个多月就快速实现了600P/700P“一排半”商用车30多个规格品种同时投放市场。上市的“一排半”覆盖五十铃卡车4吨级600P、6吨级700P两个车型。
庆铃汽车宣布，与持股40.08%主要股东五十铃，原则上同意成立合资公司，通过双方在知识产权及技术方面合作，开发新型重型商用车及其零部件。
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