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一方面众多卡车厂商纷纷推出所谓的高端轻卡，以分得高端市场的一杯羹；另一方面，不少厂商推出众多亲民的车型打入中端轻卡市场。俗话说，乱市出英雄，谁的实力最强，谁能够摸准消费者的需求并且满足之，谁就能在纷乱的卡车市场中脱颖而出，笑傲江湖！笔者随访了很多汽车厂家，并邀请了中国高端轻卡厂家的代表——江铃轻卡的品牌刘让坡经理，为我们剖析最新的车市情况，畅论卡车营销。
公司的主要产品是高端轻卡、轻客，皮卡/SUV。公司盈利能力出众，毛利率逐年提升，10 年上半年为26%，领先于其他整车企业，主要归功于完整的产业链结构（具备轻型发动机、车桥、铸件、车架等关键零部件生产能力）和出色的成本控制能力。
10月1日-12月31日，凡在四川江铃授权分销商分公司处购江铃皮卡或轻卡超值版一辆，即可获价值1500元燃油。
中汽协数据显示2010年1-7月，江铃宝典超值版销量突破3万辆，同比增长61%。同时某权威调查公司的数据显示，超值版宝典的市场相对占有率达到了19%，并以高速发展的姿态持续领跑皮卡市场。
2010年9月11-12日，在素有美丽“鹿城”之称的包头市阿尔丁广场，第二届西部名城汽车巡展包头站火热开展，作为中国商用车行业最大的企业之一——江铃汽车也参加了此次展出。
2010年江铃首款进入中卡领域的新品－江铃凯威亮剑出鞘，直指高效物流运输领域，力求在品质、效率、安全舒适方面带给客户全新的体验。
物流领域对江铃汽车并不陌生：江铃汽车作为一家国际化的商用车公司，其产品以高品质和省油耐用著称，并牢牢树立起来在高端轻卡的领袖地位。但以往江铃卡车主要局限于整车6m以内的轻卡，整车长度接近8.5米，厢体长度接近6.5米的产品还是头一回在市场上看到。
江铃汽车(30.73,2.79,9.99%)（000550.SZ）9月2日晚间公布8月产销数据，当月公司销售汽车1.56万辆，同比增89.28%；生产汽车1.37万辆，同比增66.71%。
2010年1—7月，江铃·宝典超值版销量突破3万辆，同比增长61%。因此，在杭州城的大街小巷，我们经常可以看到这款车的身影。据某权威调查公司的数据显示，江铃·宝典超值版的市场相对占有率达到了19%，并以高速的发展持续领跑皮卡市场。
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