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美剧里霸气威猛的美式长头重卡，在中国道路运输中却甚少出现，在大洋彼岸大放异彩的长头卡车，如今在国内已经成为凤毛麟角。自2016新GB1589实施后，长头卡车在装载量方面已不逊色于平头卡车，甚至在轿运车等细分行业长头卡车更占优势。同时，长头卡车的特殊结构也使其在舒适性、安全性、燃油经济性上更胜一筹。
2021年3月4日至5日，全国两会在春风拂面的北京如期而至，全国人大代表、江汽集团高级工程师周福庚同志携四项建议参加了本次会议。
2021年2月26日，以“展望2021：百舸争流，奋楫者先”为主题的卡车年度盛典活动正式拉开帷幕，江淮格尔发以“3000台江淮格尔发跨越K7 4X2 AMT牵引车交付中通快递”的营销案例被评为“2020年度快递快运行业营销事件”。不足半年时间，中通快递向格尔发陆续采购3000台，此次订单是快递快运物流企业批量采购国产单一重卡的第一大单，昭示了对时效性有着严苛要求的快递企业对江淮格尔发的认可，更彰显了格尔发以“满足物流运输企业降本增效的需求”和不断做好中国高端重卡的职责。
为了保护环境和生态文明建设，江淮格尔发旗下产品全面升级，多款车型全部满足国六排放标准。包括载货车、牵引车、自卸车、冷藏车、环卫车等不同工况的用车需求，同时匹配康明斯、玉柴、潍柴等知名发动机品牌，形成最优动力链组合，经济性更好，动力更为强劲。
截至1月28日，山东栖霞金矿爆炸事故被困11名工人已被成功解救，整个解救过程却充满了艰辛与希望。这是一场“地心救援”——被困人员处于井下600米处、可供人员上下的回风井井筒因为爆炸严重阻塞、地面钻孔面临复杂地质条件……
新年新车新气象，锦绣万里皆喜事。2021年第一个月，江淮格尔发重卡市场终端签约频频、订车不断，持续将终端市场推向一个又一个高点，成功实现了喜报连连的“开门红”，为市场交出一份满意的答卷!
作为安能物流江苏分公司的负责人，宗总入行到现在已经五年多了。平时车辆主要用于公司与转运中心之间的快件运送，由于货品种类和数量的缘故对运输车辆提出了更高的要求。“车辆在出勤率和时效性方面都必须是一流的，差一点都不行。宗总最终选择把格尔发载货车作为货物运输的主力车型。
虽然年纪轻，但是魏泓瑞涉足货运行业已有五六年之久，不对仅安徽蚌埠本土货运市场情况烂熟于心，还有着精明的经商思维，“去年9月，我从朋友手里买了一台9成新的格尔发A5W平板车，当时这台车才跑一万公里出头，算是一台准新车。很多人问我为啥会选择格尔发A5W?因为格尔发口碑很好，尤其开格尔发的安徽卡友实在太多了。选大家之所选，我相信不会错的。”
2020年1月20日，农历十二月八日，腊八节。张桢与往常一样，驾驶着格尔发A5W载货车踏着晨光赶去装货，驾驶室内摆放着一张全家福，他用余瞥短暂停留了一两秒，转而继续聚精会神地开车，“在卡车司机的世界中，陪伴家人的传统佳节，往往只能排在其次，货物、车、客户成了我们每天工作与生活的核心。”
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