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随着国六排放标准的正式实施，国家大力推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。那么，除了排放标准的升级，乘龙LNG国六标准燃气重卡的突出优势还有哪些?未来发展到底如何呢?
全长20米的中置轴平板车诞生!作为「新一代17 5米代替者」以及「全国首台中置轴平板货运列车」，乘龙H7中置轴低平板牵引车给你带来「新希望」！
2019年8月8日，以“荣耀五十载，价值赢未来”为主题的乘龙国六LNG牵引车上市发布会在海南成功举办。通过对东风柳汽五十年造车历史的回顾、国六产品的详细讲解以及老客户的证言等环节，一起领略乘龙汽车的优异品质及乘龙国六LNG牵引车的独特魅力，最终现场实现订车33台。
自2019年7月1日起，重型燃气车正式实施国六，所生产、进口、销售和注册登记的燃气车，都应符合重型柴油车的国六标准。国六天然气重卡时代已然来临，为迎接环保挑战，乘龙H7 LNG牵引车顺势而生。
2019年7月30日，盛辉物流集团董事局主席刘用辉一行来到东风柳汽参观交流，东风柳汽党委书记宣颖、总经理唐竞出席交流会。交流会上，双方领导就未来物流领域的合作进行了深入友好沟通。
国三车淘汰，国六标准实施，政策的冲击一波接着一波，在不断变化的大环境下卡友们难免会陷入情绪的漩涡，但只要我们手里还握着方向盘主动面对眼前的既成事实，了解国六，拥抱挑战才能走得更远，跑得更好，国六浪潮来袭，国六乘龙M3载货车将会迎头面对。
2019年7月10日-21日，以“价值营销，促品牌向上;客户聚焦，创销量新高”为主题的2019年东风柳汽商用车营销年中会分别在重庆、肇庆、嘉兴、石家庄四地圆满举行。
2019年7月16日，广东东莞，首批20台乘龙M3载货车交付于华为固定物流供应商。
商用车品牌那么多，为何新欣发“只取乘龙一瓢来饮”？
乘龙T5可选平顶驾驶室，高度低至2米8，卡友亲测“国道、乡村道路畅行无阻，限高门随便走”，这也是常年必经国、省卡友们的福音，着实是在节省过路费的同时又能够少走不少冤枉路。平顶驾驶室良好的通过性能，正是乘龙T5的优势所在，面对限高不需绕行，少走弯路的同时也大大提高了运输效率，充分满足资源运输、散货配送等特殊工况需求。
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