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一直以来，国内单程800公里以上的长途干线快递快运行业对车辆提出的高品质要求让欧美进口高端卡车多盘踞于此，国内品牌卡车的品质标签相对弱化。那么国内卡车品牌是否也可以满足用户的需求呢?对于自主品牌卡车来说，如何在这一领域创造自己的话语权呢?
2016年12月29日，柳州方盛汽贸与长久物流首批轿运车交车仪式在方盛阳和旗舰店内举行。东风柳汽销售公司总经理助理郑由丛先生、柳州长久物流公司总经理孟时宇先生、东风柳汽大客户部相关负责人以及各物流公司的各位老总和卡车司机朋友共同参加了本次活动。
2016年12月29日，“小希望大爱心”东风柳汽关注留守儿童公益行动启动会在上海正式举行。经过数个月实地寻访考察、确定200名困难留守儿童名单后，东风柳汽在启动会上对中国妇女发展基金会-小希望专项基金捐助了200名留守儿童半年生活费用。
作为东风柳汽全新重卡平台的最新巨制——乘龙H7智能渣土车，不仅经历了各种工况的可靠性考验，同时为了满足大量高负荷的城建运输任务，在原有H7重卡平台的配置基础上，进行了全面的优化升级，以“更高效、更可靠、更舒适、更安全、更省油”的特点，为用户带来全新的智能渣土车体验。
新环境下的快递业务发展如此迅猛，选择什么样的车才能高效运转?在成本为王的时代，什么样的车才值得购买?中通快递用实际行动告诉你答案!2016年12月29日，东风柳汽与中通快递举行了战略合作，现场签约100台乘龙H，同时，乘龙杯快递行业大赛阶段性成果的发布，也为签约仪式锦上添花，乘龙H7的表现让中通快递的采购更加有说服力。
“绿色通道”是指鲜活农产品公路运输“绿色通道”，要求的是“规范装载，一路畅通”。因此，自重更轻、载货更多、燃油经济性更强、时效性更强的载货车，更受用户欢迎。而乘龙H7载货车作为一款针对绿通市场，而研发的高端载货车型，不仅延续了H7系列车型高时效、高经济性的特点，更凭借在应对绿通运输的诸多优势，受到广大用户的青睐。
作为国内卡车民族品牌，东风柳汽长期以来一直致力于绿色节能技术的研发和改进，技术实力和油耗表现一直优于同行，为物流运输业的绿色发展和节能减排事业做出巨大贡献。在日前落幕的第九届中国国际卡车节油大赛上，东风柳汽协同全球知名企业历时多年打造的乘龙H7和乘龙T7分别斩获牵引车500马力以上组及大马力长头牵引车组冠军就是其中一大明证。
从乘龙汽车的新产品规划，到一部好卡车的问世，再到永不磨灭的长头卡车情怀，甚至是在卡车赛场的恣意驰骋，东风柳汽自主发展的道路渐入佳境，每走一步都有着坚定与沉着。也许有人会说它走得太快，但是当一个个交车捷报传来，当一个个城市穿梭着乘龙汽车的影子，我们发现，这个在变与创新中不断成长的企业迎来了更宽广的天地。
2016年12月19日，东风柳汽旗下高端重卡车型乘龙H7牵引车获得“年度车型”奖项。自2015年4月在上海国际车展亮相后，乘龙H7便凭借过硬的产品实力，成为当之无愧的人气车型。在2015年-2016年中国卡车公开赛的两个赛季中，乘龙H7更助力乘龙车队卫冕国内组冠军、6×4组冠军、混合组亚军等多项殊荣。
城际之间农产品运输中短途的运输，说难也难，说容易也很简单。车是很关键的一个环节，一款能实现可靠、准点、运量大的的载货车，对于农产品的运输尤为重要。柳汽最新推出的乘龙H7载货车便在此背景下诞生，其准时和可靠，高效且载货量多等特点，深得农产品运输司机的喜爱。
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