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从业20多年来，孙恩忠见过太多人走进卡车运输这个行业，也伴随着不少人离开这个行业。从70后、80后到现在的90后和00后，人来人往，而他却始终坚守着，凭借的是内心的热爱、过硬的驾驶技术和可靠的伙伴——乘龙H7。
冬季是绿通运输传统淡季，加之近期大面积降温，本就绿通运输极其讲求时效性，东风柳汽乘龙也与时俱进，推出新一代乘龙H5绿通载货房车，既拥有290匹大马力，又拥有行业最大卧铺，赶路休息两不误，成为绿通卡友的创富利器。
近年来，基建开工高峰逐年前置，众多基建工程项目单位抢抓一季度有效施工期，在年前相继开工。众所周知，基础设施的建设少不了砂石等建材、渣土运输的需求，因此自卸车在其中扮演着重要角色。乘龙L3 4X2新能源自卸车是东风柳汽针对城乡基建建材运输装备逐新向绿、升级换代而推出的新能源自卸车，充分满足多种物料、多重复杂工况的运输需求。
2024年1月25日，东风柳汽与西安叁陆玖物流200台乘龙L2EV新能源轻卡订单首批交付。此次交付是继圆通速递、菜鸟等交付之后，又一笔订单突破200台。今年是东风柳汽建厂70周年，春节之前斩获大单，追平历史纪录，可谓喜上加喜。
随着物流行业的快速发展，高效、低耗、环保的牵引车已成为市场的迫切需求。更轻、更省、更好的乘龙H5V LNG牵引车，凭借其卓越的性能、可靠的安全性和绿色环保的优势，正引领重型牵引车市场的新潮流。
2024年1月25日，东风柳汽与西安叁陆玖物流200台乘龙L2EV新能源轻卡订单首批交付。此次交付是继圆通速递、菜鸟等交付之后，又一笔订单突破200台。今年是东风柳汽建厂70周年，春节之前斩获大单，追平历史记录，可谓喜上加喜。
2024年1月26日，东风柳汽乘龙用一场别开生面的“回家大会”，邀请全国各地的卡友共同分享这个卡友专属的温馨时刻。为了给卡友最高的“回家”礼遇，乘龙精心准备了“宠粉”三部曲，让每一位卡友都能度过一段难忘的时光，让乘龙成为每一位卡友的家！
去年以来，使用LNG天然气作为动力源的牵引车明显增多，一方面是因为国家加大了对污染排放的管控力度，燃油卡车的路权受到限制。一方面LNG燃气的价格相较于柴油具有显著优势，燃气卡车日益火爆市场。
2023年以来，随着天然气价下探使其经济性大幅超过燃油，在运营成本及环保政策的双重推动下，让燃气重卡成为公路运输的更优选择。同时，2023年双十一全网交易总额达到了惊人的11386亿元，随之而来的是快递运输业务的繁荣。
作为东风柳汽乘龙轻量化技术的最新力作，乘龙H5V载货车自推出起就广受用户好评。拥有300多项专利技术，秉持着“轻量化+高承载”的技术理念，完美融合“新材料、新结构、新工艺”等技术，在实现整车轻量化的同时，更注重安全性、可靠性和舒适性的提升，为绿通运输提供了卓越的解决方案。
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