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据东风商用车公司经营快报显示：3月份，该公司销售中重卡19100余辆，环比增长超过110%，前3个月累计中重销售量近4万辆，呈现稳健经营态势。
从2006年5月18日上市以来，东风天龙牵引车赢得广大客户信赖和支持。为感恩客户，提升服务满意度，东风商用车公司在东风天龙上市七周年之际推出"四重好礼"，送给东风天龙牵引车客户。
从东风商用车处获悉，东风和沃尔沃合资成立的东风商用车公司将在今年下半年挂牌，合资公司的组织架构基本以原东风有限框架下的东风商用车人员为主，由沃尔沃方面派人入驻。双方合作的首款重卡将在今年上海车展上亮相，新车将由沃尔沃位于巴西的工厂代工
提起商用车召回，国外的消费者认为厂家主动召回，为用户消除安全隐患，是厂家对用户高度负责任的表现，从而对厂家的售后服务和品牌形象更加信任；同样的事情，在国内的商用车用户看来，却被误解为重大产品质量问题。对于商用车召回，国内外用户的看法截然不同，而产生这一现象的根本原因是，中国还未培植出有利于商用车召回健康成长的土壤。
中国商用车国际化步伐加快的同时，还需加强品质把控，才能进一步巩固并发展海外市场。《缺陷汽车产品召回管理条例》（以下简称"条例"）的正式实施，无疑将会从质量倒逼的角度，促进企业不断完善产品品质，从而为国内商用车国际化发展道路扫清障碍。
东风商用车公司2月份销售卡车9千3百多辆。其中，中重卡销售近9千辆，以东风天龙为代表的重型卡车销售6千6百多辆，以东风天锦为代表的中型卡车销售近2千4百辆，在行业持续低迷的态势下继续保持健康、稳健的经营业绩。
2013年3月，最新数据显示，2013年1月份国内重卡市场各地的销售量不等，其中重卡企业在全国各地的销售比例上来看，河北地区的重卡销售量占到了重卡企业最大的一个销售区域市场。
2013年3月7日下午，在湖北襄阳附近的高速公路上，东风商用车新一代重卡在路试，虽然路试的卡车被包裹得非常严实，但是从喇叭、后视镜和车架尾部造型来看，它就是东风即将推出的下一代重卡产品：D760（内部代号）。这是这款车的真身首次在公众面前曝光，此前有准确消息说将在1个月后的上海车展亮相。
据中国汽车工业协会提供的《中国汽车工业产销快讯》显示，2013年开年首月，在卡车各品种中，与上月相比，从产量来看，卡车整车略增，其他品种有所下降；从销量来看，卡车整车降幅略低，其他品种降幅均超过20%，总体表现不如上月。与上年同期相比，卡车非完整车辆产量微降，其他品种产销呈不同程度增长。
2013年3月4日，记者从召开的十堰·东风公司经济发展形势座谈会上获悉，东风商用车十堰各个板块均在蓄力谋划转型升级，迎接机遇与挑战。
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