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2021年11月11日，比亚迪首批无座舱式港口专用牵引车在长沙比亚迪专用车基地正式下线。
2021年11月11日，比亚迪首批无座舱式港口专用牵引车在长沙比亚迪专用车基地正式下线，标志着比亚迪在纯电动专用车领域再开新篇章，向卡车智能化驾驶迈出重要一步。
2021年10月24日，国务院发布2030年前碳达峰行动方案，加快实现生产生活方式绿色变革，推动经济社会发展建立在资源高效利用和绿色低碳发展的基础之上，确保如期实现2030年前碳达峰目标。而就在这2天之前，2021年10月22日广汽比亚迪顺利向广州市公交集团二运公司交付首批40台纯电动智能渣土车T31，此事件只是比亚迪在助力碳达峰行动中的一个剪影，事实上，比亚迪商用车一直是以“绿色成就美好生活”为宗旨，走在低碳发展的道路上。
2021年10月22日，广汽比亚迪纯电动智能渣土车交付仪式在厂区内成功举行，顺利向广州市公交集团二运公司交付首批40台纯电动智能渣土车T31，促进广州渣土车电动化，进一步改善城市大气环境，助力美丽广州绿色建设和高质量绿色发展。
洛杉矶时间2021年10月5日，比亚迪和Levo Mobility LLC(下文简称Levo)共同宣布，将整合Nuvve Holding(下文简称Nuvve)的“车到电网”(V2G)技术与比亚迪的电动车技术。Levo 计划在五年内购买多达 5000 辆支持 V2G 的比亚迪中型和重型纯电动车，其中包括公交车、客车、庭院拖拉机、拖车、环卫卡车、最后一英里物流车和校车。
窈窕淑女，君子好逑，对于美丽的事物总会唤起人们本能的追求，而高老板也不例外。“当初是有朋友给我推荐的这一款车，不过我一去看就觉得非买不可，没办法，实在是太漂亮了，还从没见过这么漂亮的商用车呢。”高老板告诉卡车网记者，在他父辈的时候家里就开始从事物流工作，从以前单一的绿皮大头车到如今形形色色的货运车，但比亚迪T5D是他所见过的最漂亮的物流车。
自由是什么?自由有时是种辛劳。但辛劳的背后代表着一份家庭的责任，从20多年前的河南来到天津打拼，独在异乡为异客，到在此成家立业，他乡成为故乡，货拉拉师傅李明的自由时间成了他工作的衡量尺。而好伙伴比亚迪V3的到来，为他的这份勤劳插上了一双翅膀，一起驶向致富的方向。
作为全球新能源商用车引领者，比亚迪积极顺应产业电动化、智能化、网联化发展趋势，提供多领域纯电动车辆，助力绿色智能出行。随着技术的不断进步和产业链的逐步成熟，自动驾驶已进入从量变到质变的阶段，市场机会正展现在所有人面前。
为响应国家“2030年碳达峰、2060年碳中和”政策要求，比亚迪继在年初宣布启动企业碳中和规划研究之后，在2021年8月19日正式启动坪山工业园首个“零碳园区”项目，打造中国汽车品牌首个零碳园区总部。
从2020年7月16日中老合作建设低碳示范区谅解备忘录签署仪式举行到2021年7月23日首批援助中国老挝应对气候变化南南合作项目-万象赛色塔低碳示范区的新能源车发运仪式在长沙的成功举办。一路走来，中老双方无论是从一带一路还是南南合作的展开，中国始终恪守大国担当与责任，不遗余力促成发展中国家的稳步上升。
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