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在奥驰汽车“我是卡车人 我是乐享派”东部大区半决赛现场，卡车网记者看到了一道靓丽的风景线，一位年轻的女士驾驶着奥驰轻卡从赛道驶过，宛若一道犀利的闪电，“靓”若旁人。她就是女赛手刘硕!
如果说上帝把温柔留给了江南，宽厚留给了北国，那一定是把纯粹和狂野留给了青藏高原。风沙、盐碱地、沼泽、缺氧、昼夜温差、山势险恶……成为了青藏高原的代名词，同样也成就了这里验证车辆品质的天然试验场。经受住吐鲁番的高温“烤”验后，奥驰三高试验队来到青藏高原，继续开启奥驰汽车的品质之旅。
走上致富路，铿锵自由行，成为各自行业的佼佼者，这是从事货运行当的用户孜孜以求的状态，但也是最难实现的梦想。条条大路通罗马，每个人都有自己的选择，无外乎快慢之分，而山东莒县的陈为强已经找到“捷径”。
日前，奥驰全新车型“三高”试验车队在“火洲”吐鲁番进行高温试验期间，特邀请发动机供应厂家共同参与发动机标定试验，以实现发动机与奥驰汽车各部位的完美匹配，全力打造奥驰汽车专属发动机，完成奥驰“芯”的“私人”定制。
“再好的产品也有提升的空间，我们希望奥驰汽车成为一个关注卡车人的平台。我们不光关心产品，更关心用我们产品的人。”奥驰汽车总经理姜文娟接受卡车网记者专访时表示。的确，从第一辆奥驰汽车缓缓驶出工厂大门起，奥驰汽车就致力于成为“轻松货运开创者”， 从产品定位，我们就可以看出奥驰汽车立足用户的造车理念。
7月底，奥驰在国五新车发布会上着重发布了高速物流轻卡车型，同时也发布了其更加成熟的工程轻卡奥驰X2的国五新品。奥驰X2就是一款集自卸和平板运输于一身的多功能轻卡，既适合公路运输，又适合工程运输。
日前，奥驰全新车型“三高”试验车队在火洲吐鲁番顺利完成高温条件下整车热平衡测试，所有车辆技术参数均符合国家标准，达到设计要求。
2016年8月15日，里约奥运激战正酣，就在祖国的奥运健儿为国争光的同时，一场由奥驰汽车举办属于卡车人的精彩赛事也如期开展，这不是奥运会项目，却不失竞技风采。选手、裁判、速度、掌声、冠军、聚光灯……所有奥运比赛项目具备的因素，在这里一样不少。
早在国III升级国IV时，记者就曾听过一些企业相关负责人或者经销商在预测未来轻卡市场时，并不是特别看好外购动力总成和以低速重载产品为主的车企，而这其中奥驰汽车又是典型代表。因为“连级跳”的排放标准，大家比的就是发动机，而持续增长的细分物流运输又是目前轻卡行业的最大突破口。在那时看来，奥驰汽车的处境确实比较堪忧。
"八百里火焰，四周寸草不生，若进得山，就是铜脑盖，铁身躯，也要化成汁哩! "这是《西游记》里孙悟空三借芭蕉扇过火焰山的故事，而我们今天讲的是18位山东好汉驾奥驰汽车奔赴大西北的故事。这个故事就发生在火焰山…………
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