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四月，在国家鼓励汽车等大宗商品以旧换新政策的推动下，中国一汽积极响应国家号召，践行央企责任担当，包括解放在内的各大品牌开启“感恩焕新季”。一系列“焕新”政策如春风化雨，为行业绿色转型带来良好契机。
过去多年以来，中重卡行业基本上都是维持一汽解放领衔的“一超多强”的竞争现状。而在国内市场多元化发展，且海外市场一片向好的环境中，一汽解放也在加速进行“大象转身”。
近日，一汽解放公布2023年企业年报。报告显示，2023年一汽解放终端份额稳居国内绝对第一，营收利润跃迁增长，海外增速领先行业，股价表现跑赢市场大势。年度实现营业收入639.05亿元，同比增长66.71%，实现归母净利润7.63亿元，同比增长107.66%。全年实现整车销售24.17万辆，同比增长42.11%，其中中重卡销售20.52万辆，同比增长46.14%，展现出强劲势头。
解放J6L 6×2R搅拌车，拉混凝土的本事没话说！
日前，国内商用车一季度终端销量出炉，一汽解放在激烈的市场竞争中一路领航，以累计26.7%终端份额勇夺一季度“开门红”。
2024年4月2日，“蓄势向新 共创未来”一汽解放2024媒体、投资者交流会在北京召开。
日前，一汽解放推出了“双16”黄金动力链！16L大马力燃气发动机和16挡变速箱“双剑合璧”，这组最强阵容的搭配，使得解放J6V系列燃气牵引车在市场中傲视群雄。
2021年下半年，新能源重型货车一路高歌猛进。数据预测，到2025年，我国新能源商用车的渗透率将达到40%，2030年达到80%。而作为国内商用车行业的领军企业，一汽解放此前也曾预测，2030年开始，新能源车的占比将开始超过传统车。
2024年3月30日，一汽解放发布2023年年报。2023年，一汽解放实现营收639.05亿元，同比增长66.71%，实现归母净利润7.63亿元，同比增长107.66%，强势的业绩表现宣告了重卡龙头的回归。 重卡行业的周期性特征显著，2023年的复苏只是新周期的开端，未来2-3年，行业景气度有望进一步回升，对于一汽解放来说，正迎来“天时、地利、人和”的发展机遇。
一汽解放J6L精英版大单桥产品应时而生，3月陆续在成都、深圳举办了区域上市活动，解放春风为快递物流市场吹来一阵“及时雨”。
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