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李宝豪掷53万买高配版汕德卡，张同华一次性结算45万全款购C7H……2016年7月9日，在潍坊站“聚惠嘉年华 创富集结号”中国重汽汕德卡 斯太尔购车嘉年华活动现场，卡车网记者结识了两位款级回购用户，到底爱SITRAK哪一点，卡爷们有话要说。
与电影故事的主人公贾马尔一样，鸿运物流在拿下大奖之前，也遭到来自各方的质疑，物流同行们质疑他的货运量有如此多?运输效率这么高?整车厂会质疑一台国产卡车跑出进口产品的高强度作业品质?但事实胜于雄辩，中国重汽曼技术产品汕德卡用26个月行驶100万公里验证出货真价实的重卡界百万富翁。
近日，由埃克森美孚与中国重汽联合举办的“百万公里挑战首车达成发布会”在江苏无锡隆重举行。活动现场，中国重汽、埃克森美孚与中国内容及工业协会凌达通众多 商用侧媒体及渠道客户共同见证中国重汽手台曼技术重卡在短短26个月内运营里程突破一百万公里，并细数中国重汽与埃克森美孚七年精诚合作的点滴里程。
天是党的第95个生日，朋友圈是刷出各种“我和党的”故事，在祝福之余小编还发现一个更给力的消息。备受关注的中国重汽首台汕德卡百万公里英雄，也在今天的16:48里程表记为100万公里，可谓是为党的生日献上最给力祝福。
从2013年出世到现在，汕德卡在这条路上已经走了第三个年头。2016年随着“聚惠嘉年华 创富集结号”活动的推进，汕德卡走得格外坚定、醒目，这不仅仅表现在汕德卡的线下活动数量翻倍、汕德卡的足迹跨越了大江南北，更表现在汕德卡已经走进了用户的心，它成为了一名“人们都看到了它”的“假行僧”，是一名实实在在在做创富者的朝圣者。2013至2016，如何看待汕德卡走过的这三年?
道路条件的改善和运输车辆质量的提升，让行驶里程达到百万公里的卡车不在稀有，如今卡车制造商和物流运输公司也将追求目标转向为更高质量里程或更快运输效率，特别是在当下物流寒冬中，寻找到节能减排和高效物流的最佳搭配变得尤为关键重要，谁能帮助客户在最短的时间内创造更多剩余价值，也必将在未来竞争中就充满先机，而汕德卡25个月行驶里程即突破98万公里成为当下行业关注!
2016年6月25日，中国重汽“聚会嘉年华 ，创富集结号”活动来到沧州，与众英雄一起“比武论剑，一分高下”。对于重汽而言，或许只有遇到更强劲的对手，方能一展英姿。因此沧州也就成了进军河北最好的“擂台”。“擂台”一定要在显眼的位置才能扬名立万，沧州这个“擂台”在运输市场有什么地理优势呢?
2016年6月15日，中国重汽“聚惠嘉年华 创富集结号”活动在郑州摆下龙门阵，迎战各路英雄豪杰。
提起温州，给大家的第一印象可能是数不尽的中小企业和遍布全国的炒房团，但对于物流人而言，温州却是快运市场的沃土，进口卡车的天堂。浙江是除广东之外进口车在国内的第二大市场，而浙江省二分之一的进口卡车都卖到了温州，进口卡车保有量接近600台，且每年都在更新换代，如此大规模的高端重卡市场，深耕温州商用车市场二十余年的廖军早已心动并行动。
在2016年一季度刚结束，卡车网记者就注意到汕德卡凭借销量同比增长5倍的成绩在低迷的重卡市场逆袭横出，与其他前辈相比，汕德卡成长的步伐显得又快且稳。为了能找到汕德卡爆发的原因，记者走访了一系列用户，听听真相挖掘机怎么说。
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