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说起与“徐工”的情缘，向来不善言辞的吕玉锋瞬间变得健谈起来。吕玉锋说：“我小的时候爷爷和爸爸都在矿区讨生活，他们亲眼看着徐工装载机抛开地表土层挖出煤炭。那时候家里太穷根本不敢想有一天能有一辆自己的徐工机械。但是这一想法爷爷和爸爸总在茶余饭后跟我提及。买“徐工机械”的种子也就在那个时候埋在了我的心里”。
鲁迅先生曾经说过这样一句话：“第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢?”而今，螃蟹已经成为了家家户户喜爱的美食，时令季节的螃蟹的确让人食指大动。说起来，我们实在应当感谢第一个吃螃蟹的人，否则该错过多少美味时刻。
煤炭运输一向占据了国内物流行业竞争最激烈的战场。然而，在油价高企运价走低的当下，如何精打细算就成了职业运煤司机的必修课。这次，跟随在运煤线上活跃了十几年的王师傅和他新购入的徐工漢風G5“煤超風”，我们终于得以一窥运煤车轻就是赢的奥秘。
2018年7月14日，徐工重卡山东办事处携经销合作伙伴泰安天成汽贸在泰安举办徐工重卡2018山东地区漢風牵引车推介会。本次活动邀请了各运输公司、车队老板以及新老客户朋友共计200余人参与，除意向订单外，现场斩获多个批量订单，总数30余台。
徐工为什么要造卡车?徐工为什么要造卡车?以前，这是很多人经常会问的问题。他们认为，一个做工程机械的企业，能造好卡车吗?
徐工为什么要造卡车?以前，这是很多人经常会问的问题。他们认为，一个做工程机械的企业，能造好卡车吗?2008年徐工接手春兰重卡时，企业已是“无活可干、无车可卖”的状态，年收入五千多万元，亏损却高达七千多万元。
2018年7月15日，由新华报业传媒集团倾力打造的“江苏品牌赋能计划”重磅启动，以徐工集团为代表的20家企业宣布加入赋能计划，大批重量级专家学者、业内大咖莅临现场见证这一庄严时刻。新时代，新品牌，新未来。今年是改革开放四十周年，江苏品牌的发展站上新的风口，让品牌的星光照亮中国梦江苏篇章的宏图伟业，是新时代赋予的使命担当。
2018年7月11日，在江苏机械工业推进高质量发展暨省机械行业协会二届二次会员代表大会上，徐工重卡非公路矿用自卸车荣获“江苏省机械行业优秀品牌奖”。
2018俄罗斯世界杯已经结束。在球迷热议世界杯的同时，大家也在探讨泵车新星--徐工V7系列泵车。自上市以来，V7系列泵车备受市场青睐，持续引发“抢购”潮，迅速成为“泵车世界杯”中的黑马。为了满足客户的多元化需求，徐工又推出重汽底盘V7系列泵车。
2018年7月12日获悉，在上海闵行地区，一批漢風城市渣土车系上了寓意生意红火的大红花，批量交付给某渣土公司，成为上海地区蓝天白云与绿水青山的捍卫者。
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