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冯清江算是在新疆淘金的卡车司机中的先行者。如今，他开着江淮格尔发A5X载货车在新疆跑快递运输，每个月都要跑3万多公里，全程走高速。凭借着每月超高的运营里程数据累计，冯清江在江淮格尔发举行的性能品质大赛中一骑绝尘，成功获得出勤类别组中的第一名。
中深圆物流公司创始人小秦哥告诉笔者，“公司得名就是以中通、申通、圆通为首串联而来。自己既是物流车队领班，有时自己也开。去年疫情期间就基本是自己跑车。”目前，中深圆物流有6台载货车用于快递运输。其中，江淮格尔发就4台，占比超过六成，是公司拓展业务的绝对主力。
吴冠军就负责为南昌纺织服装客户运送原材料。他的运输交通工具，是一台采买不久的6 8米的自动挡江淮格尔发A5X厢式载货车。吴冠军运输路线为专线，在浙江慈溪与南昌两地之间往返，来回一趟运营里程在1400公里左右。
随着国内经济的不断回暖，城镇和乡村建设逐渐加快，使得建筑材料运输市场需求增加，这为不少从事城建运输的卡友提供了创富机会。但面对“称重上牌”、“治超治理”等严格的行业法规政策，卡友们如何才能实现合规多拉多赚?江淮飞越6×2R提升桥自卸车为您提供解决方案!
前方高能！江淮格尔发挑战赛第三期月冠军揭晓!
提及与江淮格尔发载货车的相识，方师傅告诉记者：“都是缘分。那会我们这里搞展销，当时我一眼就看上了，觉得各方面都不错。”正是在缘分的促使下，方师傅接连用了三台江淮格尔发载货车，包括当前用的一辆是格尔发4×2六缸六缸载货车，三台车用优异表现获得方师傅青睐。
2023年，江淮重卡性能品质冠军挑战赛第二期如期举行，来自全国各地的卡友积极分享节油、出勤技巧。其中，来自江苏连云港的成老板，周周以绝对性的里程数霸据榜首，单月以34943 83KM的总里程，获得出勤类冠军，遥遥领先于第二名。那成老板究竟是怎样的运输状态才能跑出如此加速度呢?
电话里的唐宝磊师傅来自河南，是一位80后，于7、8年前接触绿通运输后就经常全国各地的跑，虽然不能称之为“运输老炮”，但足够幸运的他从一开始便找到了得力的运输工具--格尔发载货车，以至于这些年，无论行情好与坏，他都能做到游刃有余。
秋高气爽，万山红遍，结满累累硕果的喜讯，江淮重卡也送来金秋捷报。继首批10台车于8月交付上海工程运输大客户后，第二批次13台江淮格尔发8×4自卸车也于近日顺利交付，整装待发、威风凛凛，准备启程奔赴城市渣土运输第一线，助力大客户赢战城建运输。
提起快递，时效与出勤率与其息息相关，甚至在某种程度上时效性已经成为了衡量快递运输质量最重要的指标，“我买江淮格尔发已经差不多半年了，出勤率绝对没有问题，从来没有出现过耽误运输的情况。”提起江淮格尔发的运输表现，贾师傅给出了肯定的答案。
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