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江淮格尔发大单桥载货车以其超大货箱和高效动力链配置，为快递运输市场带来了全新的解决方案。
江淮跨越V5 6×4牵引车通过长头造型与整体式全包围侧裙板的结合，降低了风阻系数，比平头车节油约10%，为车主节省了大量成本。
在冷链运输领域，时效性至关重要。张老板每次的单趟运输从合肥至磨憨口岸大约2600公里，然后前往老挝万象装货。主要运输的是榴莲、山竹、龙眼等高附加值的新鲜水果。得益于江淮K7的强劲动力和高效性能，这样一趟长途运输大约只需要8天时间。
6月正值盛夏，山东樱桃、广东荔枝、浙江杨梅、江苏枇杷......天南海北的生鲜农产品进入了热火朝天的采摘期。然而，这些娇嫩的水果对运输时效要求极高，稍有不慎就可能失去原有的新鲜和美味。在这一关键时刻，“冰鲜1号”冷藏车凭借其卓越的性能和尖端的技术，引领着每一份生鲜美味从枝头到舌尖的完美传递。
随着今年618购物节的到来，物流行业迎来了又一次的年度大考。毕业季的行李寄递、端午节的节日礼盒以及父亲节的感恩礼物，使得这个六月的快递物流服务需求呈现出井喷态势。在这个关键时刻，江淮星耀X7 LNG 4×2牵引车凭借其出色的性能表现，成为了快递快运行业的新宠，为商家安心销售、消费者购物无忧提供了有力保障。
为深入响应国家交通部门推动高速公路差异化收费政策，优化物流行业运输效率，江淮重卡与科大国创慧联运达成战略合作，共同推出“江淮卡嘉ETC”项目。
面对这一严苛挑战，来自安徽的章老板选择江淮跨越K7作为运输路上的好搭档。
跨越60年 致敬1000万 江淮重卡“节能先锋推荐官”招募启动！
随着河南驻马店金黄的麦田随风摇曳，夏收的号角已经吹响。在这片繁忙的田野上，无数麦客驾驶着收割机穿梭其中，将颗颗饱满的麦粒收入仓中。而在他们身后，一辆辆江淮格尔发麦客联盟收割机运输车默默守护着，为麦客们提供着强有力的运输保障。
梁老板从事运输行业已有六年之久，这六年里，他见证了合肥运输行业的兴衰变化，也见证了江淮重卡从强悍到领跑的历程。
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