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记者前不久遇到了一位有二十年重卡车龄的卡友。谈笑间，聊到当年入行开卡车时才二十出头，现在已经成为了油腻的中年大叔和主力老司机。当然，除了年龄，我们所熟悉的公路运输行业也发生了巨大的变化。今天，就让记者来带你们来回忆一下当年的情景，相信一定会让你唏嘘不已。
发哥最近常在想，十六年可以做什么，十六年可以让一个小孩成长，而十六年也能让人慢慢变老。遥想当年，杨过和小龙女约定了十六年后再相见。这十六年杨过功力大增，自创黯然销魂掌，性格更加沉稳，更有责任感。
近日，江淮格尔发K7在南美国家测试的照片从朋友圈流出，随即在卡车人朋友圈疯传。一辆外包装全是英文的格尔发K7驰骋在南美充满挑战的高
21世纪什么最重要?有人说是知识，也有人说是能力，但若是让我来说便是效率最重要。哪怕是如同乔布斯所推出的苹果手机那般划时代的产品，它的本质依然是将实体按键功能整合到屏幕上，以方便用户提高操作效率，而对于重卡行业来说更是如此。
近日，江淮格尔发又推出一款中型载货车新品，搭载德威四缸发动机的4×2载货车，丰富的动力链组合，可以满足多个运输领域不同工况的需要，展现了格尔发在载货车领域的深厚技术积累。
随着电子商务的崛起，原来默默无闻的物流人渐渐地走进了公众的视野。特别是这近两年来移动互联网带动了外卖和生鲜市场的火爆，更是让物流行业突飞猛进。同时，也催生了许多物流行业的创业机会。虽然说起物流人，首先在大众的印象中，几乎等同于起早贪黑、没日没夜、极其枯燥的穿梭在各条高速公路上和各个城市之间，辛苦干活的一群人，但是，在科技与智能化日益发展的今天，汽车工业的不断进步给了物流人另一番天地。
开重卡的司机都知道，配置对重载型卡车来说有多么重要!尤其是常年奔走于云贵川青藏疆等山区或边境地区的卡友，遇到陡坡急弯临崖等艰难路况是家常便饭的事。对此，司机绷紧安全的弦以外，对运输工具的要求也随之增高。那么，怎样才能不惧怕那些“难于上青天”的运输路况?
2018年 5月5日，阜阳万事达18台格尔发A系8x4自卸车成功交付。这是继不久前第一批12台8x4自卸车成功交付后，针对同一客户又一次盛大的交车仪式(还有10台尚未交付)。
初见于春风时，第一印象：帅气、时尚;深聊下去：虽然不善谈，但却是个有格局的男人。看于春风的微信签名：想想光头强，看看灰太狼，生活的路上怎能不坚强。也许正因为这份豁达和对生活的坚忍，才成就了今天的于春风。
自江淮格尔发K7重卡面世以来，就成为业界专家和广大消费者争相关注的焦点。而近日亮相的高端重卡自动挡格尔发K7，更是凭借超高的产品性能和市场人气成为关注焦点。
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