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众所周知，货车超载危害大。但卡友跑运输，只有完成更多的运输量才能赚到更多的钱。新乘龙小王子整车轻量化设计，底盘自重轻至4 24吨，整车只有6 3吨。与此同时，搭载被誉为“龙的脊梁”，一次冲压成型的双层大梁，降重不降质，载重能力更强。自重轻、承载高，助力卡友合规多拉收入高。
工欲善其事必先利其器，更轻、更省、更好的乘龙H5V LNG，助力卡友开启高效创富盈收路。
乘龙L3 4X2新能源自卸车搭载行业内知名供应链，领先的三电动力系统，搭配246 68kWh大电池，动力充沛，轻松适应多种工况。
近日，第十一届全国品牌故事大赛全国总决赛结果公布，东风柳汽两部视频作品在总决赛中分别荣获微电影比赛一等奖以及短视频比赛一等奖。
2014年，公司开始使用东风柳汽乘龙天然气车，一直没有更换过其他品牌，在这一过程中，他始终关注车辆换代升级，持续提升运营效率。
在盛典评选中，东风柳汽乘龙H7牵引车以出色的产品实力，赢得来自行业内专家学者、意见领袖代表的认可与信赖，荣获中国卡车意见领袖推荐“长途运输创富车型”大奖。
物流运输行业一度流传一句话：“绿通苦、风险高；绿通难、钱难赚”。卡友们之所以有这样的感受，其实还是因为绿通运输车没选好。乘龙H5 290马力绿通载货车，凭借卓越产品性能，助力卡友盈利创收。
东风柳州汽车有限公司凭借完善的服务体系、高效的服务模式，提高客户满意度赢得市场口碑，斩获“全国国标五星级售后服务企业”以及“全国售后服务TOP10”两项殊荣。
新能源自卸车在运营成本上大幅优于燃油车，而乘龙H5纯电自卸车更进一步，以超低电耗帮用户一省再省。整车采用ASIL-C 级整车控制策略，运用深度能量流管理技术及深度制动能量回收控制技术，对智能驾驶行为优化控制，多档能量回收，根据不同路况，回收效率 30%-55%，每公里相比油车省1-2元。
这次东风柳汽为乘龙H5V LNG天然气车搭载了一台潍柴WP13NG480E61燃气机，最大输出功率480马力，最大扭矩输出则达到了2300牛米，并且最大扭矩输出范围是在800-1300rpm。从账面数据看丝毫不弱于同排量柴油发动机，让车辆无论是重载起步还是爬坡都游刃有余。
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