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2015年注定是不平凡的一年，既是“十二五”的圆满收官，也是“十三五”的布局起点，日前的中央经济工作会议确定了2016年的主要发展目标和政策基调，并提出“十三五”时期将实现经济社会发展全面转型升级。当前，中国各行业发展进入新常态，转型升级面临诸多因素相互叠加的挑战和机遇。在目前的政策及经济形势下，作为东风柳汽这家拥有60多年历史的老牌车企掌门人，总经理程道然又是如何看待“十三五”时期商用车行业的发展趋势?柳汽商用车将面临怎样的机遇和挑战?“全新重型平台”的推出是怎样的战略用意?
春节刚过，乘龙M7创富版就迎来了开年大单，2016年2月25日在河北正定新春推介会上，乘龙M7创富版气势难挡，斩获77台订单。目前正值购车旺季，许多用户都有着强烈的购车欲望，希望新年伊始，购入新车开启一年红红火火的运输旅途，乘龙M7创富版的到来，给用户带来更优质的购车选择。
经过二十年多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营快递网络。截至目前，公司共有独立网点及分公司1370余家，服务网点及门店10000余家。2014年，申通业务量完成24亿件，同比增长50%，，整个市场贡献率17%，全国每6个包裹，就有1个包裹是申通快递寄送的。这样庞大的运量让人不禁想问，申通到底是如何做到的?卡车网记者特意走访了申通快递北京分公司，公司车队长麻宏亮接待了记者。据了解申通快递北京公司是申通快递华北地区的分拨中心，其储运量位居申通全国总量的前三名。麻宏亮告诉记者，之所以能够完成如此艰巨的任务，多亏了公司购买的好卡车。在来往不绝的卡车中，记者发现了一个熟悉的身影——东风柳汽乘龙汽车。
随着我国物流产业快速发展，“高效”成为物流运输的关键，不仅要求车辆能够“多拉”，更要求车辆可以“快跑”，因此，越来越多的用户选择大马力段车型，大排量牵引车逐步成为行业主流。汇集众多先进技术的全新重型平台乘龙H7的推出，可谓三年磨一剑，今朝露锋芒。在今年1月的广西玉林上市发布会上，乘龙H7玉柴6K版就现场斩获了订单121台。
2016年2月16日，东风柳汽携两大主力车型乘龙H7及乘龙M7创富版出席山东奔腾物流有限公司年会。作为国家4A级物流企业的山东奔腾物流有限公司，是济南市最具规模的民营企业之一，此次乘龙H7及乘龙M7创富版现身奔腾物流年会，可谓东风柳汽与先进物流企业的又一次深度对话与合作。
13L大排量发动机正逐渐占据主力机型的位置，成为抢占卡车行业头条新闻的一股新势力。重卡车型搭载13L大排量发动机，恰恰能够满足如今高速物流运输对时效性、可靠性以及高出勤率的需求，如果再配上高端舒适的驾驶室及国际领先的技术，则可堪称一部“好”卡车。
2016年1月26日，以“强劲动力 乘龙来袭”为主题的乘龙H7玉柴6K版广西地区首发仪式在玉林举行。继东风柳汽2016年商用车营销年会后，乘龙H7玉柴6K版的再次高调亮相，并正式开始接受客户预定，现场一举斩获订单121台!
近日，2016年东风柳汽商用车营销年会盛大召开。场外柳州国际会展中心前，数十辆乘龙汽车整齐排列，场面十分霸气，东风柳汽新品研发方面的实力展露无遗。超强的产品阵容的亮相也成为本次年会的一大亮点，瞬间吸引了媒体、业内专家、经销商和过往人群纷纷拍照留念，成为业内广泛关注讨论的焦点。
为了满足市场需求，为物流用户提供符合排放标准的安全、可靠产品，东风柳汽经销商北京华夏双龙顺势而为，积极推出乘龙载货车国Ⅴ产品，为物流企业尤其是快递运输企业带来了一场国Ⅴ产品及时雨。2016年1月26日，东风柳汽乘龙载货车国Ⅴ产品上市座谈会隆重举行!此次上市的国Ⅴ产品，主要是针对快递运输的乘龙载货车，包含乘龙M3 6 75米载货车，乘龙M3 7 65米载货车以及乘龙M5 9 6米的载货车。
欢乐猴年，好事不断。随着新车到店消息一出，乘龙M7创富版声浪持续高涨!近日，乘龙M7创富版辽宁鞍山上市发布会火热举行，发布会现场吸引众多客户品鉴，现场订车22台。
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