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对于货运人来说，降本增效不再是一个事不关己高高挂起的“名词”，而是迫在眉睫的一步，新能源7方物流车竞相面世，开瑞江豚E7能否帮货运行业告别疲态、重燃活力？大家都在拭目以待！
自2024年一季度以来，我国电动微卡行业市场收获了卡车市场里仅有的“3连增”，今年1-5月卡车各细分市场累计销量同比中：电动微卡累计销售23.34万辆，同比增长7.98%；开瑞3月份市场占比10.1%，位居第四；
日前，开瑞汽车成功推出了两款创新车型——小象X3和江豚E5，它们以极具竞争力的5.99万元起售价格迅速点燃了市场热情。这两款车型的上市不仅为商用车市场注入了新的活力，也进一步巩固了开瑞汽车在商用车领域的领先地位。
2024年6月18日，奇瑞集团旗下新能源商用车品牌开瑞汽车以其前瞻的战略眼光和务实的创新精神，一场别开生面的直播活动在行业内引起了广泛关注。开瑞新能源汽车有限公司总经理、开瑞控股有限公司副总经理李杰亲自下场，作为在运输行业摸爬滚打数十载的车企高管，这次将以一名普通司机的身份，驾驶全新上市的开瑞江豚E5，携手中国卡车网主编刘娜，穿梭于城市的大街小巷，共同开启一场真实而深刻的运输之旅。
2024年6月12日，开瑞小象X3和江豚E5全国上市发布会圆满落幕，这无疑是一次顺应时代潮流的顺势之举，全新上市的两款车型不仅是技术实力的又一次见证，更是对未来物流行业发展趋势的精准预判和引领。那么开瑞小象X3和江豚E5到底值不值得买？让我们一探究竟。
历经十多年的发展，开瑞汽车已经成为新能源商用车市场上的强者。2023年，它的新能源物流车总销量就超过2.51万辆，占比9.07%，旗下VAN系车型开瑞江豚年销量高居行业第二位。
2024年6月12日，以“奇瑞商用车油电真同价”为主题的开瑞双子星全球上市发布会圆满落幕！
作为新能源商用车领域的领军企业，开瑞汽车积极响应国家绿色发展战略，致力于为用户提供高效、环保的物流解决方案。在即将到来的重要时刻，开瑞新能源小象X3与江豚E5双车即将震撼上市，它们将以颠覆性的技术创新，引领绿色物流新时代。
根据全国新能源商用车联席会提供的数据，2024年第一季度中国新能源商用车销量9.6万辆，同比大涨87%。日前发布报告称，2024年1-4月新能源商用车市场渗透率已达14%，其中4月渗透率高至16%。
在低碳、新能源的大趋势下,面包车在短配领域越来越吃香了,新能源车更受到城配用户的青睐。开瑞汽车在调研时发现,传统燃油车用户大多表示可以接受电动面包车,并可以考虑在更新换代时购买。为此,新能源车企在面包车市场纷纷布局,开瑞汽车传承奇瑞技术与品质等优秀基因,不断出新。
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