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作为物流公司的老板，公司利益是首要考虑的，选择何种品牌至关重要。作为重汽节油赛比赛用车的提供者，李传龙称自己是重汽的铁杆粉丝，那T系列产品又有何种魅力让李传龙如此着迷?
2016年8月30日，美丽的“天府之国”，雨后清新，景色宜人，如约而至的2016年中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛西南区在成都传化物流园敲响战鼓，通过海选投票胜出的12位西南赛区节油高手摩拳擦掌，上演现实版的高效节油“曼”无止境，一次次刷新最低油耗，告诉大家曼技术产品如此省!
有技能的比拼，有对抗的精彩，有终点线前的逆转，更有发现和感动，这是8月30日，首站成都2016年中国重汽曼技术产品高效节油挑战赛上12名选手共同上演的一场节油盛宴。
节油，一直是汽车行业老生常谈的话题，特别是对于卡车运输而言，约占运输成本30%-35%的油耗成本怎样能够有效降低，是每一位卡车人必答的减法题。近期，由中国重汽组织的“高效节油 曼无止境”2016年中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛再一次将节油话题推向高潮，而首站西南赛区成都站比赛也将于2016年8月30日(明天)正式开赛，情况如何?小编先带你进入预热状态。
HOWO轻卡自2012年上市以来，在全体员工的共同努力下，销量稳步提升。截至2016年8月25日，中国重汽轻卡销售部提前完成全年销量任务，同比增长80%。在轻卡市场整体下滑的形势下，HOWO轻卡重磅出击轻卡市场，形成了强有力的市场影响力和品牌知名度。
一直以来，“低碳主义”好像离我们卡车生活很遥远，而相比这些，用户则更喜欢“既要马儿跑得好，又能马儿吃草少”的节油卡车，在这样背景下，卡车节油赛也变得风生水起，大家争先恐后树节油标杆。
以“高效节油 “曼”无止境”为主题的2016中国重汽节油挑战赛正在火热招募中，并不惜重金奖励挑战者，可见重汽做好了迎接“找茬者”的准备。何种底气让重汽对自己的产品这么有信心?想要成为“节油王”，是需要“天时地利人和”，而此次挑战赛所用战车正是重汽的“得意门生”。是什么在背后支撑着它们?就让我们走进重汽，看看这位“得意门生”有怎样的秘密“武器”。
自去年天津港“8·12”事故之后，整治危化运输风潮已蔓延至全国上下各个角落。安徽、山东、河南、江苏这几个危化大省，更被当地公安、交管局等部门列为重点整治对象。随着多项整治行动以及政策的出台，最能牵动危化运输行业神经的是48 8吨限重以及危险品在高速运输上运输时间限制等系列政策的出台以及后续从严执法，这意味着全行业游戏规则的重新归位和政策环境的重大变革。
2016年8月，中国重汽销售部西宁分公司联合西藏力拓在格尔木将8台T7H散装水泥车贡嘎交付西藏当雄县用户。为了提升中国重汽T系列产品在西藏市场的知名度及占有率，西宁分公司今年将工作重心积极放在公路车市场上，联合当地经销商加大对重汽T系列公路车的宣传推广活动。此次交付给当雄用户的8台T7H散装水泥车，就是对重汽宣传活动效果的最好肯定。
中国重汽T7H牵引车产品自2013年4月份小范围上市到如今已经三年多了，现如今产品的表现已经得到了广大用户的认可，在这个日益竞争加剧的运输市场上的表现是可圈可点。在之前广州市场调研来看，很多从事运输的客户通过T7H的牵引车的用户了解到这个产品不错，但是具体好在哪里，车辆的整体配置及优势，就没有几个客户能够说的清楚，那么今天就将中国重汽T7H产品拿出来细说一下，供各位购车者参考!
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