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虽然双11还没到，但小伙伴们的疯狂购却早就开始了，看看大家心意满满的购物车就知道，2018年的双11将产生庞大的运输量，对快递、物流运输行业又一次巨大的挑战。但欧马可早已做好了准备，更是以高效、快捷的卓越品质得到了各大快运、物流公司青睐，目前已经与国内地上铁、京东、跨越、长禧等多家知名快运、物流公司建立了长期合作关系。
果蔬运输由于其“鲜活”的特性而对运输车辆有着特殊要求，它要求车辆的运输效率一定要高，车辆在可靠性方面也要有足够保障，当然，它还一定要节油。
2018年10月20日，2018西安国际马拉松赛(以下简称：西马)盛大开跑。据悉，本次大赛共有马拉松、半程马拉松、欢乐跑三个项目，吸引了来自世界各地的3万余名跑步爱好者参赛。作为本次赛事的物流保障方，西安灰骆驼冷链物流有限公司派出由5辆“冷链之星”S3超级轻卡组成的物流保障车队，为大赛医疗用品及食品运输提供全方面的保障。
王总是一家物流公司的老板，主要从事塑料运输行业，目前公司已经拥有7台欧马可S3超级卡车，他觉得运气也是一种实力，遇到欧马可就是他的幸运。
面对国内物流运输成本高、运费低，赚钱难的市场现状，很多卡友发现，同样是跑运输，一年下来为啥别人就能多赚钱?其实，物流运输成本可以分为固定成本和可变成本。显而易见，固定成本就是跑运输过程中不可避免的成本支出，而可变成本，顾名思义就是可以变化的成本，因人而异，可多可少，因此，可变成本就是你改变利润的关键所在。那么，有哪些成本是可变成本呢?
2018年9月8日，一家公司接到一笔价值3千万的神秘快递单，从四川成都金堂发往贵州安顺，历经17日中转13站，途径中国西南、华南地区6省11市，“流窜”距离总长达5300多公里，经历暴雨台风恶劣天气，于2018年9月24日抵达终点，成功签收。究竟是怎么样的一笔快递订单，如此复杂，如此贵重，如此曲折?接下来就让小编带大家一探究竟。
2018年9月29日，由欧马可联合北京环境交易所(以下简称环交所)共同打造的 “绿途英雄-货车绿色驾驶奖励平台”正式上线。据悉，“绿途英雄”面向北京卡车货运企业及个人，凡符合京V或特京V排放标准，并配装有iFoton车联网系统的欧马可车辆均可通过福田欧马可官方微信公众号、福田欧马可官网等渠道参加该活动。
动手能力强这件事是在小时候就体现出来的。对于山东潍坊的卢师傅来说，改装卡车和组装积木一样有趣。“以前动手改装只是因为兴趣，现在改装欧马可超级卡车既是兴趣，也是生活。因为TA是我运输路上第二个家，无论走到哪，都能带给我温馨和舒适。”
2018年9月17日---19日，专用车展览盛事---梁山专用装备展览会顺利开启。在此次展会的场外区域，福田时代展出了从祥菱微卡到瑞沃中卡的全系产品，通过中小型化的专用车型，杀入重卡底盘为主的专用车市场，差异化打法取得了优异的成绩。
第九届环中国国际公路自行车赛(以下简称环中国)激情正酣。正所谓“兵马未动 粮草先行”，专业的赛事离不开专业的后勤保障，作为环中国指定物流车辆服务商---福田欧马可不仅派出了由12辆“快递之星”S3超级轻卡、S5超级中卡组成的物流保障车队，更为其量身定制了一系列赛事服务保障方案，保障大赛赛手比赛用车及赛事物料的转运工作顺利进行，全程护航环中国。
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