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普货运输因灵活方便、运送周期较短、手续简便等特点，成为很多散户司机的首选运输场景。在“低油价、高运费”时代，从事普货运输，只要车能拉、能跑就能赚。但在“高油价、低运费”的当下，占运输成本近15-30%甚至更高的油费，成为普货运输卡友盈利的大负担。“有的线路每公里油耗都占到了运输成本的90%，几乎没赚头了。”一位长期从事五金件运输的师傅叹道：”要不赔钱、要不改线、要不改行！”
“看到新闻说，欧曼EST自动挡重卡获得了节油性、舒适性两项评分第一，这说明我还是很有眼光的”来自河北邯郸曲周县，38岁的李振涛，拍了拍身边的欧曼自动挡战车高兴地赞道。
2022欧曼百万公里名人堂榜单出炉，来自福建漳州市的卡友黄春平凭借110万公里的运输里程荣获百万里程王奖项，作为漳浦县顺平汽车运输有限公司总经理，黄春平名下拥有50多辆重卡，其中一半的车都是欧曼。作为有着35年运输经验的行业老炮，黄经理见过开过的卡车种类繁多，为什么如此钟爱欧曼重卡呢？
以科技预见未来，以测试见证实力。2022年8月30日，中国商用车综合性能测试(AMT自动挡牵引车)最终结果公布，欧曼自动挡重卡以百公里综合油耗30.87L，燃油经济性以综合101.1分，驾乘舒适性以综合100.97分的成绩分列第一，荣获两个单项冠军，再次权威认证了欧曼自动挡重卡助力客户降本增效，让运输更舒适的超强硬实力。
对物流用户来说，一台卡车并不只是一台卡车。它包括自身的高品质，以及背后一整套的智能化数字化全方位服务，才能进一步双赢。特别是快运物流领域，随着行业服务品质提升，如何借助专业装备，通过大数据应用，打造更高效的数字化物流供应链，成为行业进一步降本增效的关键。
欧曼通过深挖并精准定义快运等细分场景客户需求，为上海佳轩提供更安全、更高效、更优TCO价值的重卡产品。
行业下行之际，欧曼自动挡重卡累销10万辆算得上是当前为数不多的一抹亮色！2022年7月30日，欧曼第10万辆自动挡重卡在江西井冈山交付！熟悉...
来自云南红河的朱师傅今年45岁了，人生的大半时间都是与车一起度过的，25年前，年轻气盛的朱师傅带着满腔热情踏入运输行业，一路走来，已然成长成一个成熟老练的运输老炮，从广西到云南红河，来回1500公里，这条运输线，朱师傅一跑就是二十多年。
2022年8月10日，福田戴姆勒汽车与山东淄博鑫泰石化有限公司再度签署自动挡危化品运输车采购协议，共同助力当地危化品行业降本增效、安全运营。本次活动，也让双方在风雨同行10年后，开启了新的征程。
与大多数卡友的经历一样，陈雷当初加入货运行业是为了谋生。多数同龄人在不上学之后，都选择进入了货运行业，20岁的陈雷也选择成为了他们村子运输大军中的一员。从跟着师傅开车，到自己拿到驾照给物流公司开车，再到自己买车单干，一晃眼陈雷已经在运输行业摸爬滚打了15年。
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