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随着物流行业的快速发展，对运输重卡的创新升级起到了巨大的推动作用，大马力重卡发展势头愈发强劲，600马力的重卡已经“司空见惯”，16升、17升排量的700匹马力重卡也开始涌入市场，大马力重卡“走俏”趋势已显，但不是“大”就是最好，而是“最优”才是更好。
焕新上市的欧曼GTL星翼版轻盈款3.0，便是一款“轻而有质”的标杆产品，其在整车性能、动力链、车辆外饰、驾驶室空间4大领域实现27 项专属升级，满足煤炭运输卡友对多拉多赚、节能高效、省心耐用及舒适驾乘的全方位需求，助力卡友一路畅盈。
今年，他把车换成了欧曼行星自动挡中卡，做起了区域集散类的中短途普货运输。长时间跑下来，孙师傅对爱车舒适、高效、节油的优势赞不绝口。
欧曼行星自动挡中卡的车主孙师傅，就是来自山东临沂这片红色大地。早些年开重卡奔波于全国各地的生活让他想多陪陪家人，今年，他把车换成了欧曼行星自动挡中卡，做起了区域集散类的中短途普货运输。长时间跑下来，孙师傅对爱车舒适、高效、节油的优势赞不绝口。
2024年3月12日，以“科技赋能共驭山河”为主题的欧曼自动挡中重卡系列产品山东区域上市发布会在中国北方最大的市场集群和商品集散中心临沂举行。会上，欧曼带来了全面进化的银河、EST星辉版、GTL星翼版Pro三款自动挡重卡新品，以及新一代行星自动挡中卡。
在众多燃气重卡品牌中，欧曼GTL燃气车凭借在气耗、舒适、售后服务等方面的出色表现，为很多卡友带来了更稳定的收益，赢得了越来越多的用户青睐，而驾驶经验丰富的姚师傅就是众多欧曼GTL燃气车车主之一。让我们一起走进姚师傅的驾驶世界，了解他与欧曼的不解之缘。
李师傅来自北方，但他的工作却需要他经常穿梭在云贵川渝这片风景秀丽却地形复杂的地区，从事快递运输的他已经和自己的欧曼GTL自动挡重卡在祖国大地奔行了100万公里。对于来路，他无怨无悔；对于未来，他充满干劲。
近年来，杨军日一直关注技能人才和基层从业者的生产生活。为保证道路货运行业的良性发展、缓解司机缺口及拓宽就业渠道，杨军日建议借鉴乘用车驾驶证考核模式，建议在现有驾驶证标准之上增设A4、B3自动挡卡车驾驶证，并配套增加A4、B3类别货车司机培训的课时和内容。
欧曼安全之星自上市以来，备受广大用户赞许，在经过‘翼’化升级之后，不论是燃油版、还是燃气版均实现了品质再跃升、功能再升级、性能再提高，赢得业内客户一致认可！
五年前，他选择了欧曼EST460马力的车型，多年来没有任何大故障。于是在新一轮的换车决策中，钱师傅更是坚定地选择了欧曼行星自动挡中卡。那么，这台欧曼行星自动挡中卡究竟有何魅力？让我们跟随钱师傅的讲述一探究竟。
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