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在持续的暴雨侵袭下，跳马决堤！合丰垸河竹沙桥泵站闸口出现险情！每当抗洪抢险的紧急时刻，渣土车就成了抢险救灾的“主力军”。在灾情来临之际，欧曼心系灾区，同时肩负起一个企业的社会责任，火速驰援，为打赢抗洪救灾攻坚战提供了有力保障。
2017年7月10日，福田戴姆勒汽车将在北京超级卡车培训体验中心举办主题为“见证百万传奇 开启超卡时代”的福田戴姆勒汽车第100万辆暨欧曼EST超级卡车第1万辆下线庆典仪式。届时将邀请来自全国的用户、供应商、经销商、服务商、媒体等代表人员共同见证欧曼百万辆重卡下线这一里程碑时刻。
2017年7月10日，福田戴姆勒汽车即将在北京举行欧曼第100万台重卡下线庆典。从0到1000000，欧曼用15年的速度创造了百万的传奇。
2017年6月27日，日照地区首台欧曼新款ETX车型顺利交付吕老板的手中。此次也是山东福奥向客户交付的首台欧曼新款ETX产品。
杨师傅一直在云南这一代运输日用化工品，一跑就是11年，不过这些年来杨师傅一直承受着耗油太高，小毛病多，发动机经常有异响，维修费用成本高等诸多问题，虽然期间不断的更换新车，但一直没有遇到一个真正的好“搭档”。就在今年杨师傅再一次准备换新车的时候，经身边开欧曼重卡的朋友介绍，自己也亲自到店和上网了解之后，他毫不犹豫的入手了欧曼EST超级卡车。
杨师傅说：“欧曼EST超级卡车的性能可真是让我吃惊不小，虽然之前了解过，但这样的表现真是没想到。现在，欧曼EST超级卡车X12发动机动力更强劲、速度更快了，从盐城到新疆，单程接近4000公里的路程，我可以比同行的其它车辆提前大约半天的时间到达，几趟运输跑下来，我都成了物流园区高效的代名词了，人们都说，‘想高效，找老杨’。欧曼EST超级卡车不仅提高了我的运输效率，更是帮我多拉来不少的生意。”
钟师傅是一个有15年运输经验的老司机了，平时主要来往于龙岩和河南，以日用百货运输为主。下面我们就一起来听听他的运输经验，看看到底是什么原因，让钟师傅最终选择了欧曼EST超级卡车呢?
随着交通运输部重点治理轿运车市场以及9 21治超新政的严格实施和推进，原有商品运输车市场普遍采用双排、飞机板、单排超长半挂轿运车等违规行为将得到逐步根除，整个轿运行业也将向规范化方向发展。其中规定，从2016年9月21日至2017年6月30日，企业需完成20%不合格车辆的置换;到2017年底，完成60%不合格车辆的置换;到2018年6月30日，完成全部置换，从而有效解决轿运车市场潜在的安全隐患。
一对从小一起长大的好兄弟，王师傅和他的好兄弟思师傅，两个人有一个共同的喜好，那就是他们都喜欢重卡。也因此，兄弟二人没人购买了一台赤焰红的欧曼EST超级卡车，相约走上了运输道路。
李师傅已经是位15年运输经验的老司机了，为人实诚。目前拥有两台欧曼GTL，经常来往于通海到广州的日用工业品运输。今天，我们就一起来听听李师傅这15年来的运输经验吧。
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