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商用车品牌那么多，为何新欣发“只取乘龙一瓢来饮”？
乘龙T5可选平顶驾驶室，高度低至2米8，卡友亲测“国道、乡村道路畅行无阻，限高门随便走”，这也是常年必经国、省卡友们的福音，着实是在节省过路费的同时又能够少走不少冤枉路。平顶驾驶室良好的通过性能，正是乘龙T5的优势所在，面对限高不需绕行，少走弯路的同时也大大提高了运输效率，充分满足资源运输、散货配送等特殊工况需求。
乘龙H7 2019款采用大气黑金配色，拥有流畅硬朗线条，车身各处的车标细节更是见诸品质，不仅经得起放大考验，而且极具个性，彰显品牌寓意。
对于如刘师傅一样从事区域散配、资源运输、砂石料运输的卡友来讲，选车要考虑的因素很多，但最首要的因素就是用车成本，尤其对于老司机来讲，会经常将同类产品作对比、与同行交流心得感受，哪辆车更省钱?今天你省了多少油?……当然各大卡车厂家也广谋从众，纷纷推出符合市场及用户需求的车型，而其中乘龙汽车所推出的准重型产品乘龙H5在卡友圈格外热门，今天我们就来聊聊这款产品。
申通快递品牌初创于1993年，经过二十余年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营快递网络。申通自有车辆近3000台，申通快递与东风柳汽从2017年开始深度战略合作，目前，申通已累计采购乘龙汽车410多台，乘龙快递快运车辆的稳定性高，低油耗、轻量化等特点，得到了申通快递的认可。
东风柳汽50年的造车史，参与并见证了中国长头卡车发展之路的跌宕起伏。新中国生产的第一辆汽车，同时也是第一辆卡车CA10，即为长头卡车。1969年，广西生产的第一辆汽车“柳江牌”在柳汽诞生，亦为长头卡车。
乘龙H7 2019款相较前作而言在内饰用料及功能、驾驶室配置及体验、驾驶平顺性等方面做出大幅升级，提供房车级的驾乘体验，并为卡友贴心提供南方包和四季包配置，以应对南北天气变化，根本上解决卡友痛点。
乘龙汽车“超级GO”畅游活动，简单地讲是乘龙汽车为回馈广大用户的支持与信赖所举办的系列客户关怀活动。且考虑到卡车司机常年奔波在外无时间享受生活，乘龙汽车特为卡友提供这样一个机会，可以在忙碌之余放松心情的同时，与同行深入交流行业心得和用车体会，是不是觉得乘龙汽车想得很周到呢?
“多拉快跑”也是跑绿通的卡友们约定俗成的赚钱法则。一款适合拉绿通的好车，兼顾舒适省油多拉快跑，就显得格外重要，而乘龙H7 2019款绿通版载货车，正好满足您的期望。
值东风柳汽造车50周年，乘龙汽车四大平台产品全面升级，提前完成国六产品布局!为城市环境的可持续发展竭尽所能，助力国家“打赢蓝天保卫战”。在“荣耀五十载，价值赢未来”柳汽造车50周年品牌盛典暨国六新品发布会上，国六600马力乘龙H7 2019款成为关注的焦点。
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