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话说，近期对卡友影响最大的一件事情是什么?想必很多人张口就能说出来是不合规轿运车到了最后的“零容忍”时期，虽说自2016年9月以来超长轿运车和双排轿运车的治理工作已经展开，但一直处于“小打小闹”的状态，也就是说在这个期间无论是“李逵”还是“李鬼”都能在江湖上逞英雄。
2018年3月28日，联合卡车与宝华物流交车仪式在镇江举行，宝华物流采购的26台联合卡车进行了成功交付。
如果说“变数”是刚刚过去一年货运市场最真实的写照，那么“破局”则是今年市场的一个主基调。921治超新规的落地掀起了行业的巨变，除了干线物流运输影响，基建行业新一轮的洗牌也已经在进行之中。云南省师宗县顺风商贸有限公司在2017年批量采购20台联合卡车，并且在2018年初就已经制定了新一轮的采购计划。
上海作为中国主要的港口城市之一，有大批量的卡车司机一直在默默的为中国的港口运输做出贡献。考虑到集装箱运输行业司机工作环境相对辛苦乏味，在联合卡车工程技术人员的精心筹划下，自上市之初便为中国的港口货物运输司机打造了一款“舒适、安全、经济”的卡车，让司机可以“哼着小曲儿挣钱”。
“一带一路”下配合多式联运，跨境运输跟国内运输接轨，将会形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。借助这股春风，公路运输将会迎来一个发展的新契机，但对物流装备生产企业来说也将是挑战。在2018年3月20日的集装箱多式联运亚洲展上，联合卡车作为唯一参展的重卡主机厂，也带着其最新产品亮相展会。
多式联运会不会成公路物流下一个风口?联合卡车已快速出击，抢先一步。2018年3月20日，正值中国的“春分”时节，被誉为全球集装箱、运输和物流行业的交流盛会--2018集装箱多式联运亚洲展”在上海世博展览馆开幕。
回想在2017年3月的集装箱多式联运亚洲展上，联合卡车作为中集集团的车辆板块之一，受邀参加展会。在整个集装箱的展会现场，联合卡车就像三月里的桃花，最是耀眼。U550的车型展示彰显了联合卡车独特而有魅力的身影，将展会中众多人的目光聚于一身。
2018年2月3日，联合卡车滨海祥泰汽车销售有限公司(以下简称：滨海祥泰)开业。该公司为上海裕润汽车销售有限公司(以下简称：上海裕润)在滨海新设的直营店。联合卡车上海区域经理潘蕾、服务经理贾桂台，上海裕润董事长郭海峰、总经理刘星，以及新老客户共计200余人出席了本次活动。
2018年，联合卡车根据西南地区坡陡、弯多、高海拔、重载上下坡等特点，推出“山路征服者 联合卡车大马力工程自卸车”，在动力性、安全性、承载性等方面进行了针对性升级，使用户可轻松应对西南地区极限山路情况。
2018年1月24日，联合卡车重庆奔辉汽车营销服务有限公司(以下简称：重庆奔辉)新店开业。开业典礼上，有客户当场订购了6台紫色U480的8x4自卸车。
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