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什么样的车型,能受到卡友们的一致好评?整车轻量化,超级低能耗,抑或是舒适驾乘感?对,但不全对。或许,“能一路守护卡友的好帮手”更为准确。上市即热销的乘龙H5超轻版LNG牵引车,便是这样一款车。
在这样的发展趋势下,专为长途干线物流运输打造的东风柳汽乘龙H7陆航版牵引车应运而生,凭借高颜值、强动力、大空间、低运营成本受到市场及用户的钟爱与选择。
2023年,燃气价格持续回落,油气价差逐步扩大,使得燃气车型的“经济性”优势十分明显,跑长途运输的卡友越发偏好选择燃气牵引车。来自山西,从事煤炭运输9年多的尹师傅,就果断将自己两辆国五车卖了,购置了一辆国六燃气牵引重卡——乘龙H5超轻版LNG。
随着“绿水青山就是金山银山”的绿色生态发展之路深入人心,运输行业也在不断推进绿色高效发展。受环保政策及油价波动影响,燃气卡车现在越来越受到卡友重视,乘龙H5超轻版LNG牵引车凭借“自重超轻、气耗超省”的产品优势,成为很多卡友的新宠。
在高油价,大环保的趋势下,以燃料消耗低、全生命周期使用成本低等优点的LNG重卡逐渐走红,成为用户的一个新选择。为满足市场需求,为卡友带来更高收益,东风柳汽乘龙带来一款集“530大马力、低自重”优势的明星产品——乘龙H7 LNG牵引车。
伴随着“称重上牌”、“治超治理”等工程车行业法规政策、执法实践更趋于严格,如何挑选出一款既能够多装多拉满足工况要求,又能满足法规需求的工程车产品显得尤为重要。乘龙针对城乡沙石料、建材、水泥、木材等细分市场推出了M3 6X2R提升桥自卸车,它能完全满足卡友“既要...又要...又要...”运输的需求,是卡友致富最佳好伙伴。
为了更好地为物流运输行业提供解决方案,乘龙以可靠严苛的重卡基因,完美融入灵巧精细的轻卡之中,打造高品质新能源轻卡产品乘龙L2 EV。
对于运输场景固定,线路相对集中的卡友而言,购买一台天然气卡车无疑可以降本增效“多挣钱”。乘龙H5超轻版LNG凭借“低自重、低气耗”两大独门秘籍,为卡友带来LNG高收益运营新选择。
作为产业链中重要的一环,目前绿通运输存在着时效低、成本高等问题,让众多绿通卡友深受其扰。针对绿通运输用户痛点,乘龙推出为卡友绿通运输降本增效的“利器”——乘龙H5V自动挡高端绿通房车,助力卡友开启创收“加速度”。
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