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2017年7月21日，刚刚结束的本届丝绸之路拉力赛的第十三个赛段，它也是被开赛以来十几个赛段中，强度和难度最大的赛段。选手由阿拉善右旗前往中卫，穿越茫茫的腾格里沙漠，完成全长690公里的比赛。
乌鲁木齐休息日过后，依维柯车队迎来了中国境内第二个赛段，这也是2017丝绸之路拉力赛第一个长距离沙漠赛段。在昨天（2017年7月17日）的第九赛段比赛中，依维柯车队Artur Ardavicius（阿达雷修斯）取得赛段第7的名次，Gerard De Rooy（德鲁伊）、VAN GENUGTEN Ton （范·吉纳格滕）分别取得第10及12名次。800公里多的沙漠赛段是真真正正的拉力赛，在接下去的近一周，选手将不断挑战各类典型地貌特征赛段。
2017丝绸之路第二赛段下起了大雨，泥泞的道路为众多赛手带来了不少的麻烦。不过，大雨并没有对PETRONAS Team De Rooy IVECO（依维柯）带来太大困扰。
根据最新消息，PETRONAS Team De Rooy IVECO经过紧张刺激的角逐后，顺利完成丝绸之路拉力赛第一赛段，并取得了不错的成绩!第一赛段为莫斯科与切博克萨雷间的61公里，驾驶Trakker的306号选手Ton van Genugten获得了比赛的第三名，比赛用时49分43秒。
丝绸之路拉力赛在业内有着达喀尔赛的拉练赛之称，如此具有含金量的越野赛事怎么能少了依维柯身影。2017丝绸之路拉力赛总共有汽车组、卡车组两大组别均迎来了史上最强阵容！其中单单卡车就有Iveco在内的十多个众多顶级车队出征角逐冠军！
2017年6月2日，依维柯在其马德里工厂举行了“世界级制造 (WCM) 金级认证”的庆祝仪式。出席该仪式的有凯斯纽荷兰工业集团董事长Sergio Marchionne、首席执行官Richard Tobin，以及其他董事会成员。
提到蝎子，大家的印象就是“迅捷，致命”。在汽车圈里就有着这么一家以蝎子为标志的传奇厂商，它就是阿巴特(ABARTH)。
2017年5月14日，欧洲卡车锦标赛上，依维柯马基路斯团队取得了非常出色的新赛季成绩：上届冠军Jochen Hahn夺得首站冠军，先下一城;老将Gerd Körber同样表现不俗，取得排位第4的好成绩。
自依维柯New Daily上市以来，就以丰富的底盘改装性赢得国内客户青睐。据卡车网了解，近日，又一批新到港的进口依维柯New Daily二类底盘在经过严格的港检后，成功交付客户使用!
前不久，在荷兰鹿特丹举行的2017年NGV Global年会暨世界天然气汽车及装备贸易展览会上，依维柯荣获“NGV Global 行业冠军”奖。
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