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尽管受疫情影响，很多物流公司的业务量都多多少少的受了些影响，但是当卡车网记者进入长沙运德物流运输公司时，依然感受到了企业的忙碌：负责人刘胜彬的电话不时响起，公司的运输车基本上都在运行当中，遇到的仅有的一辆车也在装满货之后快速开走了。
鹰途商务舱主要面向高效长途干线运输及高安全危化运输客户，为用户提供更具商业价值的产品解决方案，以创领节油、极致安全、卓越品质为核心优势。车辆全生命周期总成本行业领先，全方位创领国内高端重卡市场。
“天生要强”不仅仅是参赛选手的比赛精神，同样也是卡车企业的发展内核。解放青汽作为重卡制造的领军企业，在市场低迷的环境下依然积极布局，尤其是对齐鲁地区，更是不遗余力。
节油赛迎来第二周较量，排名榜也在不断刷新，有谁成功卫冕，又有谁逆袭成功，来最新榜单一探究竟。
2022年已经进入尾声，但是整体的卡车市场依然不容乐观。数据显示，2022年前10月重卡累计销售57.3万辆，比去年同期的128.6671万辆减少了71.37万辆，累计同比下降55%，累计销量也创近年同期新低。
作为一个有着30余年驾龄的老司机，姜德宁不仅有着多年运输的经验，更让人惊叹的是他驾驶的国产车从事快递运输百公里平均油耗仅有24-25个油！
有时候一次选择就是一辈子。正如不少的卡车人，从接触卡车的那一刻开始，似乎就注定了未来的路上都少不了卡车与之作伴。
节油赛开展以来，各区节油高手暗暗发力，在节油车型和良好驾驶习惯的加持下，为我们奉上了一场精彩绝伦的节油大对抗，首周节油新星花落谁家?
如何让运输成为轻松自由的旅途?如何让卡车司机成为令人向往的职业?一辆解放鹰途就够了。
降本增效时代，节油就是创富，解放动力国六JH6牵引车，向五大区域节能大神发起挑战。
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