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在城市及城乡物流运输中，有一类车型身量小巧却器量不小，承担着短途货物运输的重任，那就是货运车辆的一个十分重要的细分产品——微卡。不久前，福田轻型商用车事业本部抛出重磅新闻：携奥铃T3正式进军微卡市场。
奥铃大篷车巡展车队在青岛站的巡展告一段落。2016年12月16日举行完店头品鉴会之后，就将踏上前往最后一站—济南的道路。冬日的巡展，每一位来现场的都是奥铃品牌的真爱粉啊!尤其看见很多司机朋友们放下手头的活儿，专门跑过来支持奥铃品牌。
目前轻卡销量整体下滑，中高端轻卡成为唯一“幸免于难”的细分领域，福田轻卡也不例外。来自中汽协的相关数据显示，2016年前三季度，北汽福田系列轻卡完成销量232277辆，同比下降4 00%。而中高端轻卡福田奥铃却增长了6 30%，而对于上海部分经销商，这一数字最高竟能达到40%。福田奥铃在上海逆势上扬，这其中有什么道理呢?
9支冠亚季军车队同场竞技，6台福田轻型商用车新品发布。2016年12月11日，“图雅诺杯-2016(第八届)福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛”冠军挑战赛(简称冠军赛)，在南京奉献了一场豪华盛宴。
“上海居民餐桌上的一道普通菜品，其原料也许来自万里之遥。然而，食客们对新鲜食材的追求，永无止境。从育种滋养，到美味佳肴，每一道程序都影响着食客的味蕾。酸甜苦辣，舌尖上的变化，曼妙无穷……”也许，当你读到这段文字时，会想起《舌尖上的中国》。今天，卡车网记者不谈美食，但也关系到味蕾，如何让舌尖保持新鲜，听听山东的张仲朋怎么说。
继上海上市推广之后，2016年11月30日，福田奥铃大篷车万里行活动，携奥铃CTS超级轻卡，来到山东临沂兰陵县，为当地的卡车用户奉送了一场价值盛宴!活动依然延续了奥铃大篷车的风格，新车上市的同时，还有丰富的购车优惠。除此之外，各种互动活动，礼品不断，让在场的用户“满载而归”。现场轻松热烈，进展顺利，但是选择一个“小”县城作为奥铃CTS超级轻卡的上市推广重点区域，让卡车网记者感到意外。
从2016年3月份出发，历经八个月的时间，奥铃大篷车巡展车队终于走进了最后一个巡展省份—山东。韶水年华，转瞬即逝，200多个日日夜夜里，奥铃大篷车一直行驶在广袤的中国大地上。过黄河、跨长江，嗅过六月昆明花海的芬香、见过海南七月的海浪、走过云贵高原的蜿蜒山路，也曾在驰骋在一马平川的中原大地。
如果一个车队中80%是同品牌车型，那么毋庸置疑，该品牌车型赢得了100%的信赖。但事物的发展往往并非一蹴而就，上海阜东物流有限公司就向我们呈现了一段从信赖到发展的历程，而主角则是福田奥铃。
2016年11月，对卡车圈来说，这可称得上是“福田月”，11月14日，福田全系超级卡车在中国上市首发，自此中国的超级卡车项目正式落地，整个卡车界为之震动!
2016年11月14日，以“突破科技 引领未来”为主题的“福田汽车集团&福田戴姆勒汽车2016中国上海智能网联汽车展览会”在上海新国际博览中心正式开幕。开幕仪式上，福田汽车宣布全系超级卡车在全国上市。其中，中国首款超级轻卡奥铃CTS超级轻卡2 8L新品成为焦点。
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