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在朋友的介绍下了解到福田奥铃玉兔III，与市面上其他自动挡轻卡不同的是，奥铃玉兔III自动挡轻卡是最新一代TCU智能模块控制系统，不仅有经济、动力模式，同时还有雪地、缓行等模式可选择，在冬季的山东重载也能爬坡不溜车，动力180PS，不管是城区路段还是乡下泥泞颠簸路段，都能轻松hold住，这对于需要经常拉重物的卡友来说非常友好。
江苏邳州的李师傅，从事货运多年，在他的观念里，自动挡轻卡好开好上手，降低了货运门槛，“普及只是时间问题”。无论是家用的小轿车，还是工作使用的轻卡，李师傅购买时都选择了自动挡车型。
新能源卡车的发展无疑将迎来新的局面。而奥铃智蓝HL超混轻卡具备独特优势，为城配提供了全新方案，TA将会是城配物流卡车司机们的强势选择。
凌晨4点半开始看菜选菜，7点钟把菜从集散地拉到农贸市场，再把菜分发到市场中的多家门店，这种忙忙碌碌且辛苦的生活，是他12年来每天的日常。好在，自动挡轻卡奥铃玉兔Ⅲ的到来，为他减轻了许多负担。
2023年11月30日，以“百万新奥铃，专业赢未来”为主题的奥铃专用车五大行业解决方案发布会在此举行。作为商用车知名品牌，福田奥铃通过采用全新技术的专用车产品，及与当地专用车企业的深度合作，为十堰专用车市场带来了新的发展契机，实现区域产业与品牌的共赢发展。
202311月30日，以“百万新奥铃，专业赢未来”为主题的奥铃专用车五大行业解决方案发布会在此举行。作为商用车知名品牌，福田奥铃通过采用全新技术的专用车产品，及与当地专用车企业的深度合作，为十堰专用车市场带来了新的发展契机，实现区域产业与品牌的共赢发展。
众所周知，普通快递到达物流仓库还需要经过网点再分配，通过三轮车进行最后一公里的配送，而曹师傅的业务少了中间的环节，从仓库直达用户，缩短了配送时间，对于运营的效率也有更高的要求。
福田奥铃智蓝HL超混轻卡结合了燃油车和纯电轻卡的优势，可油可电，既能够上绿牌，不受城区限行限制，又规避了纯电轻卡充电时间长、续航里程不足的弊端，让续航里程瞬间从大问题变成了大亮点。
来自湖南长沙的黄老板，经营快递运输生意三年多，随着公司业务不断扩大，需要增购新车满足经营需求。今年年初，经过多番对比之后，黄老板最后购入了一辆奥铃智蓝纯电轻卡。
在更换了奥铃M卡之后，刘师傅再也没有听见装卸工的抱怨，反而纷纷为他的新车点赞，“他们都说我这车不错，不仅货台比其他车低，装车不费劲，而且造型也挺好看。”
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