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近日,奥铃人气小轻卡奥铃M卡升级款上市,动力更强,货箱更大,货台更低,解决了广大卡友的多样痛点,让城配运输更高效、更轻松。
都说卡友辛苦,但这份辛苦也各有不同。有的凌晨就开始工作忙碌到太阳下山,也有睡到中午12点却要持续工作到深夜,河南的刘训辉刘师傅正是后者。已经日夜颠倒大半年的刘师傅,从最初的不习惯到现在的享受,奥铃玉兔Ⅲ功不可没。
什么样的卡车更好开?卡车司机最有发言权!平日里负责开车送货的张师傅,是陕西西安一家防水材料销售公司的老员工,在最近一年多的时间里,奥铃M卡为他带来了从未有过的体验,也让他对奥铃M卡赞不绝口。
在朋友的介绍下了解到福田奥铃玉兔III,与市面上其他自动挡轻卡不同的是,奥铃玉兔III自动挡轻卡是最新一代TCU智能模块控制系统,不仅有经济、动力模式,同时还有雪地、缓行等模式可选择,在冬季的山东重载也能爬坡不溜车,动力180PS,不管是城区路段还是乡下泥泞颠簸路段,都能轻松hold住,这对于需要经常拉重物的卡友来说非常友好。
江苏邳州的李师傅,从事货运多年,在他的观念里,自动挡轻卡好开好上手,降低了货运门槛,“普及只是时间问题”。无论是家用的小轿车,还是工作使用的轻卡,李师傅购买时都选择了自动挡车型。
新能源卡车的发展无疑将迎来新的局面。而奥铃智蓝HL超混轻卡具备独特优势,为城配提供了全新方案,TA将会是城配物流卡车司机们的强势选择。
凌晨4点半开始看菜选菜,7点钟把菜从集散地拉到农贸市场,再把菜分发到市场中的多家门店,这种忙忙碌碌且辛苦的生活,是他12年来每天的日常。好在,自动挡轻卡奥铃玉兔Ⅲ的到来,为他减轻了许多负担。
2023年11月30日,以“百万新奥铃,专业赢未来”为主题的奥铃专用车五大行业解决方案发布会在此举行。作为商用车知名品牌,福田奥铃通过采用全新技术的专用车产品,及与当地专用车企业的深度合作,为十堰专用车市场带来了新的发展契机,实现区域产业与品牌的共赢发展。
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众所周知,普通快递到达物流仓库还需要经过网点再分配,通过三轮车进行最后一公里的配送,而曹师傅的业务少了中间的环节,从仓库直达用户,缩短了配送时间,对于运营的效率也有更高的要求。
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