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2022年12月16日，福田汽车集团2023全球合作伙伴大会——欧航欧马可事业部分会上，欧马可新能源战略发布，不仅发布了涵盖混动、纯电等技术路线的丰富产品组合，更开启了“燃油车+新能源”双赛道竞逐的新篇章，进而以超前技术布局、硬核产品实力，加速推动城市物流迈入绿色新时代。
2022年12月15日，由中国物流与采购联合会主办，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会承办的“2022第十六届中国冷链产业年会”在厦门盛大召开。一众行业精英共襄盛宴，在新的发展格局下，共探行业发展新机遇。“冷链一哥”欧航欧马可出席本次盛会，并凭借多年冷链行业经验及领先技术，斩获“‘金链奖’十佳冷链运输装备服务商”荣誉称号，“冷链一哥”的实力和地位再获行业专家的充分认可。
2022年12月16日，以“新生态新赛道新蓝图”为主题的福田汽车集团2023全球合作伙伴大会——欧航欧马可事业部分会线上召开。全国各地的欧航欧马可经销商、服务商、合作伙伴，共聚云端，对2022年工作全盘总结，商议2023年发展大计。
一度统治绿通货运的4米2轻卡，随着蓝牌轻卡新规的落地，以及全国范围内对轻卡“大吨小标”问题的治理力度不断加大，逐渐被6米8中卡车型所取代，然而在疫情、油价上涨和运费低的大环境下，从4米2换到6米8究竟是赚是赔?自动挡中卡能否在山路畅通行驶?来自河北邢台的欧航欧马可自动挡中卡车主徐战飞告诉你换车后的真实感受。
在使用欧航自动挡之前，进入物流行业已有7年的老司机张和平也是这个想法，习惯了朋友圈按“年”发，也习惯了开着手动挡奔波在路上，直到用上了公司的第一辆欧航自动挡中卡，张和平才发现，原来自动挡这么香。
2020年底入手的这款欧马可S1货车是张师傅20多年司机生涯中最称心的一款车。他讲道：“这款欧马可S1货车不但非常适合自己的驾驶习惯，也更满足了自己的工作需求。”
欧航R pro自动挡中卡2.0版，不耽搁每一趟活不辛苦每一份力，不浪费每一滴油，以重新定义的宽，实现运营价值的再进化。
进入冬季，天气逐渐转冷，又到了牛羊肉大量上市的季节。锡林郭勒草原是我国有名的天然牧场之一，也是牛羊肉主要的产区。额日登桑师傅是这里一个土生土长的牧民，黝黑的皮肤，健硕的体格，爽朗的笑容，这是他给我的第一印象。
双11钜惠拉开了帷幕，全民剁手“冲冲冲”，加之“当日达”“次日达”等高时效快递产品的出现，直接将消费者购物体验拉满。但对广大物流人而言，“痛并快乐”的体验再次回归，如何做到快递运输提速，保障运营高质、高效？最重要的一环就是匹配高质量的运营车辆。
从品牌发布以来，高端中卡领导者欧航始终前瞻用户需求，以科技创新推动产品不断迭代，不仅让广大中卡用户深切感受到了“公里航班”的魅力与价值，更持续引领中卡行业不断向前。近日，欧航推出了第三代超级中卡，并在浙江永康正式上市。欧航品牌缘何持续引领行业？其内在源动力究竟是什么？相较于前代产品，欧航第三代超级中卡又有哪些升级之处呢？
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