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危险品运输是物流行业的一个特殊领域，随着我国经济的持续发展和化工产业的不断壮大，危险品物流市场也迎来新的发展机遇，预计到2025年规模将达到2.85万亿元。广东省，作为化工产业聚集地之一，成为危险品物流的热点区域。
聂师傅是一位不到30岁的河南卡友，给我们的初印象却是踏实、稳重。娴熟的驾驶技术、老道的办事风格，以及面对我们采访时的侃侃而谈，都透露着远超他实际年龄的成熟。接下来我们将一起走进聂师傅的运输世界，一起感受这位年轻一代卡友的力量。
在货运圈儿，欧航欧马可素有“冷链一哥”之称。如此受认可，是欧航欧马可产品能为冷链运输用户创造更大价值，市场给出的自然反馈。为什么欧航欧马可更适合冷链运输？江西罗师傅冷链物流有限公司（以下简称罗师傅冷链）的用车经历可作为一个很好的说明。
在新能源化的时代潮流下，商用车行业迈入了新纪元。不同于传统燃油车的久经考验，用户普遍对极热环境下，纯电轻卡的电池热管理能力、充电安全性、充电效率以及续航里程存在担忧。为了全面展现极热环境下的车辆性能，打消用户对于纯电轻卡的担忧，近日，欧马可智蓝走进“中国热极”吐鲁番，全面测试车辆的各项性能表现。
冷链运输一端连着生产，一端连着消费，对于民生意义重大。自2021年起，国家相继出台了一系列利好政策，旨在推动冷链物流行业的高质量发展，满足人民对美好生活的需求。近日，冷链运输再赢重磅利好，交通运输部、财政部发布《老旧营运货车报废更新补贴标准》，其中新购新能源城市冷链配送货车，可享受3.5万元 辆补贴，为冷链运输新能源化发展注入强劲动能。
我国物流业发展迅速，提质增效降本成为行业永恒的话题。来自石家庄的杜师傅每天都在与时间赛跑，他用辛勤的汗水为城市的常温奶供应链贡献着自己的力量。他的工作日常就是穿梭在石家庄地区的县级国道和高速公路上，将这份新鲜送到经销商手中。
2024年9月7日，正值京津冀协同发展国家战略实施的十周年之际，以“协同促发展 创新向未来”、“绿链京津冀 满溢菜篮子”为双主题的第五届京津冀物流节暨首届菜篮子丰收节在北京通州盛大举行。京津冀多家知名物流企业与北京市工商联、北京市物流商会领导参与本次活动，共同谋划京津冀流通体系建设新路径，进一步推动区域物流降本增效，加强京津冀地区供应链、产业链之间的深度融合，展示先进的物流服务与产品设施推进京津冀菜篮子产销合作圈建设。活动现场福田汽车作为北京市属的重点国有企业更是与北京市物流商会现场举行了欧马可智蓝新能源氢能物流车的交付仪式，共同助力京津冀构建绿色低碳物流运输体系。
在刚刚过去的酷暑8月，以“穿越中国寻找节油英雄”为主题的欧马可超级轻卡“欧康杯”节油挑战赛圆满收官。在这场赛事中，来自山东安丘某冷链运输公司的获奖者葛老板颇引人注目，对于货运其独到的观点，以及节油驾驶和车队管理经验很值得借鉴。
近日，以“穿越中国寻找节油英雄”为主题的欧马可超级轻卡“欧康杯”节油挑战赛决赛（以下简称“欧马可节油挑战赛”）在山东完美收官，陈老板以百公里油耗7.5升的优异成绩荣获此次欧马可节油挑战赛三等奖。当谈到福田欧马可S1燃油轻卡的使用感受时，陈老板毫不犹豫地表示：“省油，而且省得不是一点半点！”
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