您好!欢迎来到卡车网!
能做饭、带空调、配冰箱、副驾驶装有按摩座椅、贴心设计一箩筐、拥有飞机商务舱般的驾乘体验 开着一辆豪沃 TH7跑长途,究竟能有多舒服?江苏宿迁用户杨军对豪沃TH7给予极高好评。抛开整车高节油性与高可靠性不谈,最让杨师傅印象深刻的是豪沃TH7的驾乘高舒适性。
中国重汽危险品运输车,品类多、覆盖广,完全满足各种危化运输细分领域需求,以绝佳品质收获众多合作伙伴信赖。
从数据来看,中国重汽表现最为抢眼。2020年中国重汽集团商用车产销突破50万辆,同比增长68 8%,其中,重卡突破30万辆,同比增长67 4%。不仅是销量的领先,盈利能力也大幅提升。根据中国重汽2020年度业绩预告显示,公司预计2020年实现归属于上市公司股东的净利润18 35-20 8亿,同比增长50%-70%;扣除非经常性损益后的净利润预计达到17 32亿元至19 62亿元,同比增长50%-70%。
2021年1月12日晚上10:30,王智从成都来到了长沙; 1月13日凌晨2:30,王智要从长沙返回成都。在这有限的4个小时里,王智要做几件事情:卸货、吃饭、装货、给车加油。没有完整休息的时间,而在这之前,他已经和他的搭档周贤发奔波了近20个小时。“人停车不停”是他们的标签。
2021年1月19日,中国重汽豪沃郑州分公司商丘正泰豪沃4S店为客户举办了隆重的批量交车仪式,全力以赴为客户们提供贴心服务,对车辆进行全方位售前检查,培训车辆驾驶使用。
过去两年时间中,谭旭光和他领导的山东重工集团正在加速改变着中国商用车行业,特别是在极不平凡的2020年,创造总收入超过5000亿的华丽战绩,旗下潍柴动力、中国重汽、陕重汽时常轻松“霸占”行业舆论制高点!一方面是这三家企业的行业地位和经营业绩足够吸引新闻媒体关注,另一方面则是手握全球最丰富商用车资源的“谭大胆”每每都能“下猛药、治顽疾”,以前瞻眼光大胆革新,是行业模范带头人。
身处百年未遇之大变局时代,2020年注定是中国商用车发展史上风云激荡的一年。一方面是仍未消停的全球疫情,加重和扩大了整个行业固有的隐疾;另一方面是国内政策环境的急速变化,使得国内整车企业面临严重的系统性危机。在整体商业气候并不理想的情况下,国内商用车企业出现了严重的两极分化——商业模式欠佳、组织能力低下、缺乏核心竞争力的企业可能变得一蹶不振,真正拥有内生成长动力、有长期竞争力的企业反而转危为机,大胜而归。不容辩驳,中国重汽就是后者中的一个极为典型的优秀案例。
2020年12月29日,“中国重汽 迈向一流”中国重汽集团年产销商用车突破50万辆发布仪式在济南卡车制造部总装车间举行。随着一辆豪沃TH7车辆缓缓驶下生产线,中国重汽成功突破年产销50万辆商用车大关,创造历史最高纪录,标志着中国重汽改革发展取得重大阶段性成果,成功迈向中国商用车行业一流水平。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。